Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

• Ölfilter:
  
• Filterausführung: Anschraubfilter
  
• Gehäusedurchmesser [mm]: 65,0
  
• Anschlussgewinde: M20x1,5
  
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,0

• Öl:
  
• MANNOL 4-Takt Plus
  
• teil-synthetisch
  
• entspricht Anforderungen / Spezifikationen / Produkte:
  
• SAE 10W-40
  
• API SL
  
• JASO MA/MA2

Ölwechsel Komplettset:

Ölfilter:

Filterausführung: Filtereinsatz
Durchmesser [mm]: 63
Durchmesser 1 [mm]: 31
Höhe [mm]: 110

Original MB 5W30 Motoröl 229.52

Mercedes-Benz Original Motoröl ist das optimale Schmiermittel für Ihren Mercedes. Denn genau dafür wurde es für Sie entwickelt.
In der Herstellung fließt das detaillierte Wissen der Ingeneure mit ein. Das Ergebnis ein Motoröl  das 100 % prozentig zu Ihrme Merceds passt.

Die Spezifikation MB 229.52 basiert auf der Norm MB 229.51, allerdings mit höheren Anforderungen an Oxidationsstabilität und Kraftstoffeinsparungen. 229.52 ist vor allem auf die neuen BLUETEC Motoren zugeschnitten. (6-Zylinder Dieselmotoren OM642 mit Euro 6-Abgasnorm und SCR Abgasnachbehandlung)
 
Eigenschaften

- beständig bei großer Hitze
- beständig bei extremer Kälte
- beständig bei hoher thermischer Belastung
- hervorragenden Fließ- und Schmiereigenschaften.
- minimale Reibung
- maximale Lebensdauer des Motors gesorgt.
- Reibungsarm
.- Verbrauchsarm
- Emissionsarm.

 
Herstellung

- hochwertige Grundöle
- ein hoher Anteil von Additiven
- Qualitative sehr gute Inhaltsstoffe

Durch die konstante Verminderung der Reibung und das Zusammenwirken des Mercedes 5W30 Motoröl mit den modernen Abgasnachbehandlungs-Systemen Ihres Fahrzeugs kann der Motor seine Leistung voll entfalten und gleichzeitig werden Kraftstoffkosten und Schadstoffemissionen reduziert.

Ölwechsel Set

Ablassschraube:

• Gewindemaß: M 14 x 1,5
• Länge [mm]: 13,5
• Außendurchmesser [mm]: 25
• Außengewinde [mm]: M 14 x 1,5
• Gewindelänge [mm]: 10
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
• Material: Stahl
• Gewicht[kg]: 0,018

Mann Ölfilter

• mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 103
• Innendurchmesser [mm]: 21
• Außendurchmesser [mm]: 54
• Außendurchmesser 1 [mm]: 56
• Innendurchmesser 1 [mm]: 25

ORIGINAL General Motors (GM - Opel) Motoröl 5W-30 Dexos 2 Fuel Economy Longlife - Nachfolger des GM 5W-30 Longlife Super Synthetic.

GM Motoröl 5W-30 Dexos 2 ist ein vollsynthetisches Motoröl der Spitzenklasse, dass eine optimale Kraftstoffersparnis und Motorschutz bietet. Rückwärtskompatibel und somit für fast alle älteren Opel Fahrzeuge geeignet.

Spezifikationen & Freigaben:

ACEA A3/B4/C3
API SM/CF
GM dexos2, GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025
BMW LONGLIFE 04
VW 502.00, 505.00, 505.01
MB 229.57

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 69,0
• Höhe 1 [mm]: 69,0
• Durchmesser [mm]: 67,0
• Innendurchmesser 1 [mm]: 24,0
• Dichtringdurchmesser [mm]: 24,0
• Durchmesser 4 [mm]: 24,0

Ford Formula F 5W30 Motoröl

Ford Formula F 5W-30

•  Senkt die Motorreibungen und den Kraftstoffverbrauch
•  Ausgezeichnete Motorschutz und Reinigungsqualität
•  Hervorragende Schmiereigenschaften
•  Geringe Belastung, besonders in der Kaltstartphase
•  Reduziert den CO²-Ausstoß Ihres Fahrzeuges

Freigaben: 

• ACEA A5/B5
• API SM / CF
• ILSAG GF4
• WSS-M2C913-D
• ACEA A1 / B1
• Ford WSS-M2C913-C

beinhaltet auch diese Normen 

• WSS-M2C913-A
• WSS-M2C913-B
• API SM/CF, ACEA A5/B5

Reibungsreduzierendes High Perfomance Motorenöl speziell entwickelt für niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringen Co2 - Emissionen bei hoher Schmierleistung und sicherem Verschleißschutz.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Ölfilter

• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 103
• Innendurchmesser [mm]: 21
• Außendurchmesser [mm]: 65
• Außendurchmesser 1 [mm]: 65
• Innendurchmesser 1 [mm]: 27

MANNOL Energy Combi LL 5W-30 API SN/CF

Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodieselmotoren mit Pumpe-Düse sowie mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF, FAP). Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Effektiver Schutz vor Verschleiß und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (Long Life).

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Gehäusedurchmesser [mm]: 65
• Anschlussgewinde: M20x1,5
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1

Castrol Power-1 4T 10W-40

FREIGABEN / Spezifikationen:

API SJ
JASO MA2

Castrol Power-1 4T 10W-40 ist ein HC-Synthese-Motorradmotorenöl. Es wird durch seine "Power Protection"-Formelhohen Anforderungen gerecht und besitzt hervorragende Hochtemperatureigenschaften. Auch unter hoher thermischerund mechanischer Belastung bleibt es scherstabil und bietet eine sichere Ölversorgung aller bewegtenMaschinenelemente.Castrol Power 1 4T 10W-40 bildet auf mechanisch hochbelasteten Motor- und Getriebebauteilen einen aktiven Schutzfilm,der diese vor Verschleiß schützt und so eine lange Lebensdauer garantiert.

Castrol Power1 4T mit der "Power-Release-Formel" wurde speziell für Motorradfahrer entwickelt, die gerne den Fahrspaß genießen. In Tests hat sich gezeigt, dass dieses Produkt eine außergewöhnliche Beschleunigung bietet, sobald Sie Gas geben, da es schnell fließt und die Reibung reduziert. Die "Power-Release-Formel" unterstützt eine schnelle Durchölung und verringert die interne Motorreibung.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Ölfilter:

• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 103
• Innendurchmesser [mm]: 21
• Außendurchmesser [mm]: 65
• Außendurchmesser 1 [mm]: 65
• Innendurchmesser 1 [mm]: 27

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Gehäusedurchmesser [mm]: 65
• Anschlussgewinde: M20x1,5
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1

• das teilsynthetische MOTUL 5000 4T Motorenöl 10W-40
• kompatibel mit den Abgaskatalysatoren
• hat eine hohe Scherstabilität und bietet zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe
• JASO MA2 getestet
• garantiert eine perfekte Funktion der Nasskupplung

• Standards: API: SL
• Freigabe: JASO MA2
  
• Empfehlung: Motorräder, wo Motorenöl in der Viskosität 10W40 vorgeschrieben ist.

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Gehäusedurchmesser [mm]: 65
• Anschlussgewinde: M20x1,5
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 76,2
• Durchmesser 1 [mm]: 62
• Höhe [mm]: 74
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF

MANNOL Longlife 504 507 00 0W20

Universelles Premium-Synthese-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung.

MANNOL entspricht folgenden Spezifikationen/ Freigaben

• MB 229.51
• VOLKSWAGEN 504.00
• VOLKSWAGEN 507.00
• VOLKSWAGEN TL 52 195
• BMW Longlife-04
• PORSCHE C30
• SAE 5W-30
• API SN
• ACEA C3

Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Emissionsklassen EURO IV und EURO V (PKW, leichte SUV, Lieferwagen und leichte LKW) von VW. Erfüllt zusätzliche Anforderungen an Motoröle gemäß den Spezifikationen 504.00/507 und früher.

Produkteigenschaften:

- Aufgrund der enthaltenen speziellen Reibungsmodifikatoren verfügt es über ausgezeichnete Anti-Verschleiß-, Extremdruck- und Antifriktionseigenschaften, was einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und der gesamten Kraftstoffzuführung gewährleistet und den Verschleiß der Nocken reduziert

- Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber- Spart Kraftstoff durch optimale Reibungseigenschaften- Das synthetische Basisöl sorgt für eine niedrige Erstarrungstemperatur (-45° C und darunter) und garantiert ein leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen dank der außergewöhnlichen Dreh- und Pumpfähigkeit, wodurch der Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert wird.

- Es bietet eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebssituationen gewährleistet, auch im Stadtverkehr und unter Überlastbedingungen

- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es alterungsbeständig;

- Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, tWC, AGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie;

- Verwendet in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren;

- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 65
• Durchmesser 2 [mm]: 65
• Höhe [mm]: 71,3
• Höhe 1 [mm]: 61

 OE Original 0W30 Longlife III

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Durchmesser 1 [mm]: 25
• Durchmesser 2 [mm]: 64000
• Höhe [mm]: 153

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 29,5
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22
• Schlüsselweite: 19
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 64
• Durchmesser 1 [mm]: 25
• Durchmesser 2 [mm]: 64000
• Höhe [mm]: 153

Castrol GTX 5W-40 A3/B4 ist ein HC-Synthesemotorenöl für Benzin-und Diesel-Motoren. Schwarzschlamm- oder Ablagerungsbildung im Inneren des Motors kann zu verschlechterter Ölversorgung und damit zu vorzeitigem Motorschaden führen. Schützen Sie Ihr Auto vor schädlichen Ablagerungen mit hochwertiger Anti-Verschleiß-Technologie von Castrol GTX 5W-40 A3/B4.


PRODUKTVORTEILE:

HC-Synthesemotorenöl für Benziner und Diesel

Mit hochwertiger Anti-Verschleiß-Technologie für mehr Laufleistung
Schützt Ihr Auto vor schädlichen Ablagerungen


SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN:

SAE 5W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
MB-Freigabe 229.3
VW 502 00/ 505 00
BMW Longlife-01

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 10
• Gewindesteigung [mm]: 1,25
• Länge [mm]: 13
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Schlüsselweite: 21
• alternativer Reparatursatz: 877.930

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 71,88
• Durchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 99
• Höhe 1 [mm]: 82

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30- 5 Liter

ANWENDUNGEN

QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist entwickelt für Otto- und Dieselmotoren, speziell von PEUGEOT und CITROEN u.a. für den kraftstoffsparenden Einsatz.

Es übertrifft sehr deutlich die standardisierten Anforderungen von ACEA C2 und wird von PSA für alle Motoren mit/ohne Ab- gasnachbehandlungssystem besonders empfohlen.

QUARTZ INEO ECS ermöglicht die längstmögliche Lebensdauer von Ab- gasnachbehandlungssystemen, wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern. Es findet mit der modernen „Fuel Economy“- Formulierung ganzja?hrigen Einsatz, auch unter schwersten Bedingungen.

PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290 QUARTZ INEO ECS ist das einzige “Low SAPS” Öl, das von PSA empfohlen wird. Es übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2.
Signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung, mit dennoch bestem Schutz aller bewegter Teile. ECS_EmissionControlSystem: Die spezielle Formulierung beeinflusst die Abgaswerte positiv, besonders den CO2-Ausstoß. Verklebungen an Klappen und Ventilen (z.B. EGR) werden vermieden und ermöglichen so die optimale Funktionsweise der Systeme.

OEM-FREIGABEN
ACEA C2, A5/B5
PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290

- QUARTZ INEO ECS ist das einzige “Low SAPS” Öl, das von PSA empfohlen wird. Es übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2 und wird darüber hinaus empfohlen für:

FIAT 9.55535-S1
TOYOTA

FREIGABEN :

ACEA A5/B5/C2
Fiat 9.55535 S1
PSA B71 2290

EIGENSCHAFTEN

- Lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz.
- Ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Gute Schmiersicherheit wegen bester Fließfähigkeit.

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 63,5
• Durchmesser 1 [mm]: 31
• Durchmesser 2 [mm]: 63500
• Höhe [mm]: 62

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 12
• Schlüsselweite: 8
• Gebindeart: Blisterpack

MANNOL Longlife 504 507 00 0W20

Universelles Premium-Synthese-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung.

MANNOL entspricht folgenden Spezifikationen/ Freigaben

• MB 229.51
• VOLKSWAGEN 504.00
• VOLKSWAGEN 507.00
• VOLKSWAGEN TL 52 195
• BMW Longlife-04
• PORSCHE C30
• SAE 5W-30
• API SN
• ACEA C3

Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Emissionsklassen EURO IV und EURO V (PKW, leichte SUV, Lieferwagen und leichte LKW) von VW. Erfüllt zusätzliche Anforderungen an Motoröle gemäß den Spezifikationen 504.00/507 und früher.

Produkteigenschaften:

- Aufgrund der enthaltenen speziellen Reibungsmodifikatoren verfügt es über ausgezeichnete Anti-Verschleiß-, Extremdruck- und Antifriktionseigenschaften, was einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und der gesamten Kraftstoffzuführung gewährleistet und den Verschleiß der Nocken reduziert

- Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber- Spart Kraftstoff durch optimale Reibungseigenschaften- Das synthetische Basisöl sorgt für eine niedrige Erstarrungstemperatur (-45° C und darunter) und garantiert ein leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen dank der außergewöhnlichen Dreh- und Pumpfähigkeit, wodurch der Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert wird.

- Es bietet eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebssituationen gewährleistet, auch im Stadtverkehr und unter Überlastbedingungen

- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es alterungsbeständig;

- Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, tWC, AGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie;

- Verwendet in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren;

- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M12x1,5
• Gewindelänge [mm]: 16

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 53
• Durchmesser 2 [mm]: 53
• Höhe [mm]: 133,6
• Höhe 1 [mm]: 116

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE

SAE 5W-30 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Hochleistungsmotorenöl - Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch (EFE – Extra Fuel Economy) und maximalen Verschleißschutz in modernsten EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Empfohlen in Fahrzeugen, wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist

STANDARDS:

• API SN/CF ACEA C2 / C3
• FREIGABEN:
• MB-Freigabe 229.52 (abwärtskompatibel zu MB 229.51und MB 229.31)
• BMW Longlife-04 (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01)
• GM-OPEL dexos2 TM
• (abwärtskompatibel zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)
• VW 505 01

PERFORMANCE

• FIAT 9.55535-S1/ -S3

EMPFEHLUNGEN:

• HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Vorteile

Extrem schnelle Durchölung

Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.Spezielle Reibwert-Modifizierer ermöglichen deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen. Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten