Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 14
• Gewindesteigung [mm]: 1,5
• Länge [mm]: 12
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
• alternativer Reparatursatz: 982.340

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Höhe [mm]: 181,5

Mobil 1™ ESP 5W-30

Produktbeschreibung

Mobil 1™ ESP 5W-30 ist ein fortschrittliches Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ von Mobil 1™, der weltweit führenden Marke für synthetische Motorenöle, die ultimative Leistung und Schutz bietet. Mobil 1™ ESP 5W-30 wurde entwickelt, um einen
ausgezeichneten Rundumschutz für Otto- und Dieselfahrzeuge für Euro 6 und früher zu bieten. Es erfüllt oder übertrifft die Anforderungen vieler führender Automobilerbauer. Mit Mobil 1 läuft Ihr Motor stets wie neu

Anwendungen

Mobil 1™ ESP 5W-30 wird für eine breite Palette von Pkw, SUV und Kleintransportern empfohlen. Mobil 1™ ESP 5W-30 wurde für moderne, hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Porsche, BMW, Volkswagen, Opel und Mercedes-Benz sowie für japanische und koreanische
Fahrzeuge entwickelt, die ausdrücklich eine Viskositätsklasse SAE 5W-30 sowie alle von diesem Öl unterstützten Spezifikationen verlangen. Es ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, wenn sie vom Hersteller empfohlen werden

Laut Mobil besitzt dieses Motoröl folgende Freigaben

• BMW Longlife 04
• MB 229.31
• MB 229.51
• MB 229.52
• OV 040 1547 – D30
• OV 040 1547 – G30
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:

• API SJ
• API SL
• API SM
• API SN
• API SN PLUS
• API SP
• ACEA C3

Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der empfohlenen Viskosität und den Spezifikationen für Ihr spezielles Fahrzeug.

MANN Ölfilter: HU 831X

• mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 200
• Innendurchmesser [mm]: 29
• Außendurchmesser [mm]: 72
• Außendurchmesser 1 [mm]: 76
• Innendurchmesser 1 [mm]: 29

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 12
• Schlüsselweite: 6
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 200
• Durchmesser [mm]: 76,0
• Innendurchmesser 2 [mm]: 29
• Innendurchmesser 3 [mm]: 28,55
• Dichtringdurchmesser [mm]: 81,0
• Dicke/Stärke [mm]: 3,5

OE VW Volkswagen 0W30 LL 3 FE

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 12
• Schlüsselweite: 6
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 200
• Durchmesser [mm]: 76,0
• Innendurchmesser 2 [mm]: 29
• Innendurchmesser 3 [mm]: 28,55
• Dichtringdurchmesser [mm]: 81,0
• Dicke/Stärke [mm]: 3,5

 FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Premium Performance Motorenöl


BESCHREIBUNG

Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt und freigegeben für VW-/BMW- und Mercedes-Benz-Modelle auch mit Rußpartikelfilter und Turboaufladung. Optimale Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß.

- optimal abgestimmt auf moderne PKW und Vans mit und ohne Wartungsintervallverlängerung

- reduzierter Kaltstartverschleiß durch schnelle Durchölung auch bei tiefen Temperaturen

- deutlich verringerter Schadstoffausstoß - ein Plus für die Umwelt!

- deutlich reduzierter Kraftstoff und Ölverbrauch

- die Rationalisierungssorte für freie Werkstätten

- Bietet optimalen Schutz bei E10 Kraftstoff

NEU - XTL™ - Technologie :

Besseres Kaltstartverhalten: bis zu 55 % geringere
Durchölungszeiten* um bis zu 35 % kürzere Startzeiten
Geringerer Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,7 % zusätzliche Verbrauchsreduzierung*
Geringerer Ölverbrauch: bis zu 18 % weniger
Verbesserte Alterungsstabilität: 38 % geringerer Viskositätsanstieg.
Damit höhere Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit über das
gesamte Ölwechselintervall
XTL-Motoröl bieten alle Eigenschaften, um den negativen
Einflüssen von E10 Kraftstoff entgegenzutreten

* Jeweils gegenüber einem herkömmlichen SAE 5W-30 Leichtlaufmotorenöl.


FREIGABEN / Spezifikationen :


- BMW LONGLIFE-04
- MB229.51
- PORSCHE C30
- VW 504 00 / 507 00

FUCHS Empfehlungen : ACEA C3, ACEA A3/B4, FIAT 9.55535-S3, FORD M2C917-A

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 12
• Schlüsselweite: 6
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 200
• Durchmesser [mm]: 76,0
• Innendurchmesser 2 [mm]: 29
• Innendurchmesser 3 [mm]: 28,55
• Dichtringdurchmesser [mm]: 81,0
• Dicke/Stärke [mm]: 3,5

 Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

• SAE 5W-30API
• SNACEA C3
• VOLKSWAGEN 504.00
• ApprovedVOLKSWAGEN 507.00
• ApprovedVOLKSWAGEN 505.01
• PORSCHE C30
• BMW LL-04MB
• 229.52MB 229.51
• ApprovedMB 229.31
• GM dexos2
• CHRYSLER MS-11106
• FIAT 9.55535-S1
• FIAT 9.55535-S3
• RENAULT RN17RENAULT RN0700RENAULT RN0710
• PSA B71 2290
• FORD WSS-M2C934-AFORD WSS-M2C934-B
• TOYOTA 08880-83388
• TOYOTA 08880-83389
• MAZDA 183418 MAZDA 183419
• JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5005
• IVECO 18-1811
• MAZDA CiTD
• MAZDA MZ-CD MAZDA MZR-CD
• HONDA i-CTDiHONDA i-DTEC

 Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).

* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 12
• Schlüsselweite: 6
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 200
• Durchmesser [mm]: 76,0
• Innendurchmesser 2 [mm]: 29
• Innendurchmesser 3 [mm]: 28,55
• Dichtringdurchmesser [mm]: 81,0
• Dicke/Stärke [mm]: 3,5

Mannol Longlife 504.00 507.00 5W30

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 15
• Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 12
• Schlüsselweite: 6
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 200
• Durchmesser [mm]: 76,0
• Innendurchmesser 2 [mm]: 29
• Innendurchmesser 3 [mm]: 28,55
• Dichtringdurchmesser [mm]: 81,0
• Dicke/Stärke [mm]: 3,5

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 LongLife 3

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) − auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 14
• Gewindesteigung [mm]: 1,5
• Länge [mm]: 12
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innensechskant
• alternativer Reparatursatz: 982.340

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 76
• Höhe [mm]: 181,5

5L Liqui Moly Top Tec 4200 5W30

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290