Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Ölwechselset

Ölfilter:

Filterausführung: Filtereinsatz, Höhe 1 [mm]: 92,5, Höhe [mm]: 140,7

Außendurchmesser [mm]: 71,5, Innendurchmesser 1 [mm]: 28,6

Innendurchmesser [mm]: 16, Durchmesser 4 [mm]: 48,5

Castrol Edge LL 5W30

Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen. Fortschrittliche Motoren stellen das Öl durch ihre erhöhten Druckbelastungen vor große Herausforderungen. Der starke Druck verursacht Reibung, die die Motorleistung um bis zu 10 % beeinträchtigen kann.Castrol EDGE mit patentierter Fluid-TITANIUM-Technologie wird unter Druck noch stärker, um Metalloberflächenvoneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren – für maximale Motorleistung, wenn sie am meisten gebraucht wird.Castrol EDGE mit Fluid-TITANIUM-Technologie: Setzen Sie das ganze Potenzial ihres Motors frei

• ACEA C3
• MB 229.31/ 229.51
• VW 504 00/ 507 00
• Porsche C30

Castrol EDGE 5W-30 LL eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen,für die derHersteller folgendes empfiehlt: ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben aus dem Abschnitt "Spezifikationen

Castrol EDGE 5W-30 LL mit Fluid-TITANIUM-Technologie ist die erste Wahl für Fahrer mit höchsten Anforderungen an die Motorleistung ihrer modernen Fahrzeuge, die starken Schutz durch Hochleistungsöle benötigen.

Castrol EDGE 5W-30 LL:

• Wird unter Druck noch stärker und schützt Ihren Motor nachhaltig.
• Reduziert leistungsmindernde Reibung bei allen Drehzahlen und Bedingungen.
• Von unabhängiger Seite unter härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet.
• Von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen.
• Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall, auch unter extremen Druckbelastungen.
• Geeignet für Hybridfahrzeuge

Ölfilter: Filterausführung: Filtereinsatz, Durchmesser [mm]: 71, Durchmesser 2 [mm]: 15, Höhe [mm]: 141, Höhe 1 [mm]: 95

Castrol EDGE FST 5W-30 - Aktuellste Aufmachung und Nachfolger des Castrol EDGE 5W-30 (Kombi)

Das Castrol EDGE Programm mit Fluid-Strength-TechnologyTM steht für Castrols beste und leistungsfähigste Pkw-Motoröle, die eine hervorragende Motoren-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Seine einzigartige, anpassungsfähige Kraft reduziert Metall-zu-Metall-Kontakte bei unterschiedlichsten Fahrgeschwindigkeiten um bis zu 40%.

Castrol EDGE 5W-30 - entwickelt für moderne Motoren deutscher Premiumhersteller. Hervorragend geeignet für Otto- und Dieselmotoren. Reduziert schädliche Ablagerungen im Einlasstrakt von FSI-Motoren. Unterstützt die Wirksamkeit von Katalysatoren und Partikelfiltern.

Ölwechsel Set

Ablassschraube:

• Gewindemaß: M 14 x 1,5
• Länge [mm]: 13,5
• Außendurchmesser [mm]: 25
• Außengewinde [mm]: M 14 x 1,5
• Gewindelänge [mm]: 10
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
• Material: Stahl
• Gewicht[kg]: 0,018

Mann Ölfilter

• mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 103
• Innendurchmesser [mm]: 21
• Außendurchmesser [mm]: 54
• Außendurchmesser 1 [mm]: 56
• Innendurchmesser 1 [mm]: 25

Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30

SYNTHESE TECHNOLOGY dexos2 MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

 Beschreibung:

Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.

Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.

Einsatzzweck:

Ganzjahresöl für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Spezifikationen & Freigaben:
 
 

•     ACEA C3
•     API CF
•     API SN
•     BMW Longlife-04
•     Ford WSS-M2C917-A
•     GM dexos2
•     MB-Freigabe 229.31
•     MB-Freigabe 229.51
•     MB-Freigabe 229.52
•     VW 502 00/505 00

    LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025 ; VW 505 01

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Außengewinde [mm]: M12 x 1,25
• Gewindelänge [mm]: 11
• Güte/Klasse: 8.8
• Schlüsselweite: 14
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Farbe: silber
• Material: Stahl
• Oberfläche: verzinkt

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 70
• Durchmesser 1 [mm]: 28,5
• Höhe [mm]: 82

 

MOTUL 8100 X-CLEAN EFE

SAE 5W-30 SYNTHESE-TECHNOLOGIE

Hochleistungsmotorenöl - Mid SAPS ACEA C2 & C3 speziell ausgelegt für reduzierten Kraftstoffverbrauch (EFE – Extra Fuel Economy) und maximalen Verschleißschutz in modernsten EURO-4/-5 und EURO-6 Motoren. Empfohlen in Fahrzeugen, wo laut Hersteller ein Motorenöl mit geringem Schwefel- (0,3%), Phosphor- (0,07 – 0,09%) und Sulfatascheanteil (0,8%) nach ACEA C2 oder C3 vorgeschrieben ist

STANDARDS:

• API SN/CF ACEA C2 / C3
• FREIGABEN:
• MB-Freigabe 229.52 (abwärtskompatibel zu MB 229.51und MB 229.31)
• BMW Longlife-04 (abwärtskompatibel zu BMW Longlife-01)
• GM-OPEL dexos2 TM
• (abwärtskompatibel zu OPEL/GM Benzin LL A-025 und OPEL/GM Diesel LL B-025)
• VW 505 01

PERFORMANCE

• FIAT 9.55535-S1/ -S3

EMPFEHLUNGEN:

• HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA

Vorteile

Extrem schnelle Durchölung

Das Öl kann in der verschleißintensiven Kaltstartphase noch schneller durch den gesamten Schmierkreislauf gepumpt werden.Spezielle Reibwert-Modifizierer ermöglichen deutliche Reduzierung von Reibungsverlusten für reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Verhindert die Eindickung des Öles auch bei hoher thermischer Belastung und ist besonders alterungsstabil auch bei verlängerten Serviceintervallen. Minimale Verdampfungsneigung, dadurch geringer Ölverbrauch

Wechselintervall nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers bzw. angepasst je nach Betriebsbedingungen. Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 29,5, Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22, Schlüsselweite: 19, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:
Höhe [mm]: 154, Durchmesser 1 [mm]: 65, Durchmesser 2 [mm]: 26

 

 

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Verschlussschraube, Ölwanne:
Gewindemaß: M 14 x 1,50, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring

Ölfilter:
Höhe [mm]: 115, Durchmesser 1 [mm]: 65, Durchmesser 2 [mm]: 33

Original MB 5W30 Motoröl 229.52

Mercedes-Benz Original Motoröl ist das optimale Schmiermittel für Ihren Mercedes. Denn genau dafür wurde es für Sie entwickelt.
In der Herstellung fließt das detaillierte Wissen der Ingeneure mit ein. Das Ergebnis ein Motoröl das 100 % prozentig zu Ihrme Merceds passt.

Die Spezifikation MB 229.52 basiert auf der Norm MB 229.51, allerdings mit höheren Anforderungen an Oxidationsstabilität und Kraftstoffeinsparungen. 229.52 ist vor allem auf die neuen BLUETEC Motoren zugeschnitten. (6-Zylinder Dieselmotoren OM642 mit Euro 6-Abgasnorm und SCR Abgasnachbehandlung)

Eigenschaften

- beständig bei großer Hitze
- beständig bei extremer Kälte
- beständig bei hoher thermischer Belastung
- hervorragenden Fließ- und Schmiereigenschaften.
- minimale Reibung
- maximale Lebensdauer des Motors gesorgt.
- Reibungsarm
.- Verbrauchsarm
- Emissionsarm.

Herstellung

- hochwertige Grundöle
- ein hoher Anteil von Additiven
- Qualitative sehr gute Inhaltsstoffe

Durch die konstante Verminderung der Reibung und das Zusammenwirken des Mercedes 5W30 Motoröl mit den modernen Abgasnachbehandlungs-Systemen Ihres Fahrzeugs kann der Motor seine Leistung voll entfalten und gleichzeitig werden Kraftstoffkosten und Schadstoffemissionen reduziert.

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Durchmesser [mm]: 76,0
• Höhe [mm]: 55,0
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
• Anschlussgewinde: M20x1,5
• Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 7

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 14, Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 10,5, Schlüsselweite: Torx, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 14, Material: Stahl, Oberfläche: verzinkt, Gebindeart: Blisterpack.

Ölfilter:
Höhe [mm]: 79, Gewindemaß: M 18 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 63.

Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30

SYNTHESE TECHNOLOGY dexos2 MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter.

Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.

Einsatzzweck:

Ganzjahresöl für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.

Spezifikationen & Freigaben:

ACEA C3
API CF
API SN
BMW Longlife-04
Ford WSS-M2C917-A
GM dexos2
MB-Freigabe 229.31
MB-Freigabe 229.51
MB-Freigabe 229.52
VW 502 00/505 00

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025 ; VW 505 01