Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 10
• Gewindesteigung [mm]: 1,25
• Länge [mm]: 13
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Schlüsselweite: 21
• alternativer Reparatursatz: 877.930

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 71,88
• Durchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 99
• Höhe 1 [mm]: 82

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30- 5 Liter

ANWENDUNGEN

QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist entwickelt für Otto- und Dieselmotoren, speziell von PEUGEOT und CITROEN u.a. für den kraftstoffsparenden Einsatz.

Es übertrifft sehr deutlich die standardisierten Anforderungen von ACEA C2 und wird von PSA für alle Motoren mit/ohne Ab- gasnachbehandlungssystem besonders empfohlen.

QUARTZ INEO ECS ermöglicht die längstmögliche Lebensdauer von Ab- gasnachbehandlungssystemen, wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern. Es findet mit der modernen „Fuel Economy“- Formulierung ganzja?hrigen Einsatz, auch unter schwersten Bedingungen.

PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290 QUARTZ INEO ECS ist das einzige “Low SAPS” Öl, das von PSA empfohlen wird. Es übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2.
Signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung, mit dennoch bestem Schutz aller bewegter Teile. ECS_EmissionControlSystem: Die spezielle Formulierung beeinflusst die Abgaswerte positiv, besonders den CO2-Ausstoß. Verklebungen an Klappen und Ventilen (z.B. EGR) werden vermieden und ermöglichen so die optimale Funktionsweise der Systeme.

OEM-FREIGABEN
ACEA C2, A5/B5
PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290

- QUARTZ INEO ECS ist das einzige “Low SAPS” Öl, das von PSA empfohlen wird. Es übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2 und wird darüber hinaus empfohlen für:

FIAT 9.55535-S1
TOYOTA

FREIGABEN :

ACEA A5/B5/C2
Fiat 9.55535 S1
PSA B71 2290

EIGENSCHAFTEN

- Lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz.
- Ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Gute Schmiersicherheit wegen bester Fließfähigkeit.

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 10
• Gewindesteigung [mm]: 1,25
• Länge [mm]: 13
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Schlüsselweite: 21
• alternativer Reparatursatz: 877.930

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 71,88
• Durchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 99
• Höhe 1 [mm]: 82

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 LongLife 3

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

 

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 10
• Gewindesteigung [mm]: 1,25
• Länge [mm]: 13
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Schlüsselweite: 21
• alternativer Reparatursatz: 877.930

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 71,88
• Durchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 99
• Höhe 1 [mm]: 82

BMW TWINPOWER TURBO MOTORÖL LL-04 SAE 5W-30

Produktbeschreibung:
Das BMW Longlife-04 TwinPower Turbo SAE 5W-30 ist ein auf Synthesetechnologie basierendes Motorenöl. Es gewährleistet eine sehr gute Motoren-Performance, sodass ein optimales Preis-/
Leistungsverhältnis erzielt wird.Durch die innovative Shell PurePlus Technology wird ein Motorschutz gewährleistet, der übliche Branchenstandards übertrifft und kritische Motorbauteile sauberer hält. Im Vergleich zu herkömmlichen Motorenölen zeigt dieses Öl bessere Viskositätseigenschaften, verminderte Reibung und minimierte Verdampfungsneigung.

Vorteile:
Konstante Leistung auch bei extremen Bedingungen
Erleichterter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen.
Guter Verschleißschutz.
Gute Temperaturstabilität.
Die patentierte aktive Reinigungstechnologie schützt vor Korrosion und Ablagerungen und gewährleistet so die Langlebigkeit der Motoren.
Schnelle Durchölung des Motors.

Mit dem neuen Original BMW Motorenöl kann das Potenzial der BMW Motoren voll ausgeschöpft werden. Dieses Öl hat die anspruchsvollen BMW Leistungstests bestanden und ist von
BMW freigegeben.

Technische Informationen / Spezifikationen:

BMW Longlife-04
ACEA C3
API SN

Verschlussschraube, Ölwanne:

• ohne Dichtring
• Gewindemaß: M 10
• Gewindesteigung [mm]: 1,25
• Länge [mm]: 13
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
• Schlüsselweite: 21
• alternativer Reparatursatz: 877.930

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Außendurchmesser [mm]: 71,88
• Durchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 99
• Höhe 1 [mm]: 82

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 LongLife 3

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

 

 

Ölfilter:
Filterausführung: Filtereinsatz, Höhe 1 [mm]: 82.0
Höhe [mm]: 99.0, Außendurchmesser 1 [mm]: 65.0
Außendurchmesser [mm]: 71.88
Innendurchmesser 1 [mm]: 25.55
Innendurchmesser [mm]: 19.5
Durchmesser 4 [mm]: 10.8
grüne Dichtung

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 13, Außengewinde [mm]: M10 x 1,25
Güte/Klasse: 8.8, Schlüsselweite: 21
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Dichtringdurchmesser [mm]: 20,4, Gewicht[kg]: 0,2


 

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 LongLife 3

 
 

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) − auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

- leichter Motorlauf
- lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
- höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- hohe Scher- und Alterungsstabilität
- reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben: 

ACEA A3-04/B4-04/C3-04
VW 504 00/507 00
MB-Freigabe 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
 
 

MANNOL ENERGY FORMULA OP 7701

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

SAE 5W-30
API SN/SM/CF
ACEA C2/C3
GM dexos2

 

Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für moderne PKW mit Benzin- und Dieselmotoren. Speziell entwickelt für OPEL, CHEVROLET, DAEWOO, SAAB und GM-Fahrzeuge. Die MID-SAPS Additive sorgen für einen sicheren Betrieb in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren. Schutzt effektiv gegen Abnutzung und trägt dazu bei, die Effizienz des Motors zu steigern. Besonders empfohlen zum Einsatz in Fahrzeugen wo die Verwendung eines Öls mit der Freigabe GM dexos2 vorgeschrieben wird. Rückwärtskompatibel zu älteren GM Spezifikationen GM LL A025/B025. Bietet herausragende Leistung sowohl bei niedrigen, als auch sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt den Motor vor Verschleiß, Schlammbildung und Ablagerungen.

Ölfilter:
Filterausführung: Filtereinsatz, Höhe 1 [mm]: 82.0
Höhe [mm]: 99.0, Außendurchmesser 1 [mm]: 65.0
Außendurchmesser [mm]: 71.88
Innendurchmesser 1 [mm]: 25.55
Innendurchmesser [mm]: 19.5
Durchmesser 4 [mm]: 10.8
grüne Dichtung

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 13, Außengewinde [mm]: M10 x 1,25
Güte/Klasse: 8.8, Schlüsselweite: 21
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Dichtringdurchmesser [mm]: 20,4, Gewicht[kg]: 0,2

 
 

Ölfilter: Filterausführung:
Filtereinsatz, Höhe 1 [mm]: 82.0
Höhe [mm]: 99.0
Außendurchmesser 1 [mm]: 65.0
Außendurchmesser [mm]: 71.88
Innendurchmesser 1 [mm]: 25.55
Innendurchmesser [mm]: 19.5
Durchmesser 4 [mm]: 10.8

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 13, Außengewinde [mm]: M10 x 1,25
Güte/Klasse: 8.8, Schlüsselweite: 21
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Dichtringdurchmesser [mm]: 20,4
Gewicht[kg]: 0,2

 

Mobil 1 ESP 5W30

Eigenschaften und Vorteile
Mobil 1 ESP 5W-30 ist eine geschützte Formulierung aus Hochleistungskomponenten. Sie wurde so formuliert, dass das Produkt mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren (Kat) für Ottomotoren kompatibel ist. Mobil 1 ESP 5W-30 wurde entwickelt, um eine hervorragende Leistung und Schutz in Zusammenhang mit erweiterter Kraftstoffeffizienz zu unterstützen. Zu seinen wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen zählen

Spezifikationen / Freigaben
Mobil 1 ESP 5W-30 besitzt die Freigaben der nachstehenden Hersteller:

MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
Volkswagen 504 00 / 507 00
Porsche C30
PSA B71 2290
GM dexos2

Mobil 1 ESP 5W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
ACEA C2, C3
API SM / SN / SL / SJ

Mobil 1 ESP 5W-30 erfüllt folgende Qualitätslevel:
API CF
Volkswagen (Benzin) 502 00 / 503 00
Volkswagen (Diesel) 505 00 / 506 00
 

• Niedriger Aschegehalt
•  Hilft, die Partikelbildung in Dieselpartikelfiltern zu reduzieren
• Niedriger Schwefel- und Phosphorgehalt
•  Hilft, die Vergiftung von Benzin-Katalysatoren zu reduzieren
• Aktive Reinigungszusätze
•  Trägt zur Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung bei und sorgt für einen sauberen Motor und eine lange Motorlebensdauer

Hervorragende Temperatur- und Oxidationsbeständigkeit  Trägt zu einem optimalen Schutz gegen Ölalterung und bei längeren Ölwechselintervallen bei
Geringerer Ölverbrauch gegenüber konventionellen Motorenölen  Niedrigere Kohlenwasserstoffbelastung

Verbesserte Reibungseigenschaften
Reduziert den Kraftstoffverbrauch
Hervorragende Tieftemperatureigenschaften
Kaltstart mit schnellem Motorschutz verlängert die Lebensdauer des Motors

Ölfilter:
Filterausführung: Filtereinsatz, Höhe 1 [mm]: 82.0
Höhe [mm]: 99.0, Außendurchmesser 1 [mm]: 65.0
Außendurchmesser [mm]: 71.88
Innendurchmesser 1 [mm]: 25.55
Innendurchmesser [mm]: 19.5
Durchmesser 4 [mm]: 10.8
grüne Dichtung

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 13, Außengewinde [mm]: M10 x 1,25
Güte/Klasse: 8.8, Schlüsselweite: 21
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Dichtringdurchmesser [mm]: 20,4, Gewicht[kg]: 0,2
 

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30- 5 Liter

ANWENDUNGEN

QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist entwickelt für Otto- und Dieselmotoren, speziell von PEUGEOT und CITROEN u.a. fu?r den kraftstoffsparenden Einsatz.

Es übertrifft sehr deutlich die standardisierten Anforderungen von ACEA C2 und wird von PSA für alle Motoren mit/ohne Ab- gasnachbehandlungssystem besonders empfohlen.

QUARTZ INEO ECS ermöglicht die längstmögliche Lebensdauer von Ab- gasnachbehandlungssystemen, wie Katalysatoren oder Rußpartikelfiltern. Es findet mit der modernen „Fuel Economy“- Formulierung ganzja?hrigen Einsatz, auch unter schwersten Bedingungen.


PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290 QUARTZ INEO ECS ist das einzige “Low SAPS” Öl, das von PSA empfohlen wird. Es übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2.
Signifikante Kraftstoffeinsparung durch die optimierte Additivierung, mit dennoch bestem Schutz aller bewegter Teile. ECS_EmissionControlSystem: Die spezielle Formulierung beeinflusst die Abgaswerte positiv, besonders den CO2-Ausstoß. Verklebungen an Klappen und Ventilen (z.B. EGR) werden vermieden und ermo?glichen so die optimale Funktionsweise der Systeme.


OEM-FREIGABEN

 ACEA C2, A5/B5

PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290

- QUARTZ INEO ECS ist das einzige “Low SAPS” Öl, das von PSA empfohlen wird. Es übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2 und wird darüber hinaus empfohlen für:

FIAT 9.55535-S1

TOYOTA

FREIGABEN :

ACEA A5/B5/C2
Fiat 9.55535 S1
PSA B71 2290


EIGENSCHAFTEN

- Lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz.
- Ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Gute Schmiersicherheit wegen bester Fließfähigkeit.