Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Ölfilter:
Höhe [mm]: 114, Gewindemaß: 3/4-16 UNF
Durchmesser 1 [mm]: 108, Durchmesser 2 [mm]: 62

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 23,8, Innendurchmesser [mm]: 14,4, Außendurchmesser [mm]: 19,8
Außengewinde [mm]: M14 x 1,5, Schlüsselweite: 19
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant, Material: Stahl
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Gewicht[kg]: 0,033


Aral High Tronic SAE 5W-40
   
Das Hochleistungs-Motorenöl
    mit Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilter.
    für Anspruchsvolle Fahrbedingungen
    hohe Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren
    auch mit Dieselpartikelfilter
    mit und ohne Aufladung ( Turbo )
    Große Leistungsreserven in Motoren mit langen Ölwechselintervallen.
    Geringer Ölnachfüllbedarf
    Spart Kraftstoff und schont die Umwelt

Spezifikationen/Freigaben:

    ACEA C3; API SN/CF
    MB-Freigabe 226.5 / 229.31 / 229.51
    BMW Longlife-04
    VW 502 00 / 505 00 / 505 01
    Porsche A40
    Renault RN0700 / RN0710
    erfüllt Ford WSS-M2C917-A
    erfüllt Fiat 9.55535-S2

Ölfilter: Filterausführung: Filtereinsatz, Durchmesser [mm]: 71, Durchmesser 2 [mm]: 15, Höhe [mm]: 141, Höhe 1 [mm]: 95

Castrol EDGE FST 5W-30 - Aktuellste Aufmachung und Nachfolger des Castrol EDGE 5W-30 (Kombi)

Castrol EDGE FST 5W-30 - Aktuellste Aufmachung und Nachfolger des Castrol EDGE 5W-30 (Kombi)

Das Castrol EDGE Programm mit Fluid-Strength-TechnologyTM steht für Castrols beste und leistungsfähigste Pkw-Motoröle, die eine hervorragende Motoren-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Seine einzigartige, anpassungsfähige Kraft reduziert Metall-zu-Metall-Kontakte bei unterschiedlichsten Fahrgeschwindigkeiten um bis zu 40%.

Castrol EDGE 5W-30 - entwickelt für moderne Motoren deutscher Premiumhersteller. Hervorragend geeignet für Otto- und Dieselmotoren. Reduziert schädliche Ablagerungen im Einlasstrakt von FSI-Motoren. Unterstützt die Wirksamkeit von Katalysatoren und Partikelfiltern.

Ölfilter:
Höhe [mm]: 123, Gewindemaß: 3/4-16 UNF
Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 23,8, Innendurchmesser [mm]: 14,4, Außendurchmesser [mm]: 19,8
Außengewinde [mm]: M14 x 1,5, Schlüsselweite: 19
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant, Material: Stahl
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 16, mit Dichtring, Gewicht[kg]: 0,033
 
Aral High Tronic SAE 5W-40
  
Das Hochleistungs-Motorenöl
    mit Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilter.
    für Anspruchsvolle Fahrbedingungen
    hohe Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren
    auch mit Dieselpartikelfilter
    mit und ohne Aufladung ( Turbo )
    Große Leistungsreserven in Motoren mit langen Ölwechselintervallen.
    Geringer Ölnachfüllbedarf
    Spart Kraftstoff und schont die Umwelt

Spezifikationen/Freigaben:

    ACEA C3; API SN/CF
    MB-Freigabe 226.5 / 229.31 / 229.51
    BMW Longlife-04
    VW 502 00 / 505 00 / 505 01
    Porsche A40
    Renault RN0700 / RN0710
    erfüllt Ford WSS-M2C917-A
    erfüllt Fiat 9.55535-S2
 

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Höhe [mm]: 119,6
• Gewindemaß: 3/4" 16 UNF
• Außendurchmesser [mm]: 86
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5

ARAL Super Tronic K 5W30

Nachfolgeröl von dem Aral Super Tronic Longlife III 5W30

Aral SuperTronic K 5W-30 ist ein modernes PKW Hochleistungs-Motorenöl in Aral-Synthese-Technologie. Die aschearme Formulierung verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters durch eine verminderte Konzentration an aschebildenden Partikeln im Abgas. Aral SuperTronic K 5W-30
kann in nahezu allen VW, Audi, SEAT, Skoda, Mercedes Benz , BMW und vielen anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.

(Beachten Sie bitte die Herstellerangaben lautWartungshandbuch).

Spezifikationen:

• ACEA C3
• API SN

OEM Freigaben:

• BMW Longlife 04
• Mercedes Benz 229.31
• Mercedes Benz 229.51
• Mercedes Benz 229.52
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Vorteil von diesem Motoröl

• Ausgezeichneten Verschleißschutz auch bei maximaler Motorbeanspruchung

• Lange Lebensdauer des Partikelfilters (aschearme Formulierung)

• Kraftstoffeinsparungspotential durch reduzierte innere Reibung

• Lange Wartungsintervalle (abhängig von den OEM Vorgaben)

 

Ölfilter: Höhe [mm]: 114, Gewindemaß: 3/4-16 UNF, Durchmesser 1 [mm]: 108, Durchmesser 2 [mm]: 62

 

MANNOL Diesel TDI 5W-30 7909

Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung. Speziell empfohlen für direkte Injektions-Turbodieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW.

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern:

SCT ESTER-Technologie
Wir sind einer der wenigen Anbieter, die diese Technologie in einer Vielzahl von Motorölen anwendet. Unsere Ingenieure haben alle Anstrengungen unternommen, um das Potential von Ester im Automobilbereich effizient einzusetzen – üblicherweise wird diese Technologie in der Luftfahrt und beim Raketenbau verwendet.

Die SCT ESTER-Technologie bietet Ihnen folgende Verbesserungen:

beständiger Ölfilm
perfekter Korrosionsschutz
hervorragende Pumpbarkeit
exelente Wasch- und Dispergiereigenschaften
gute biologische Abbaukeit