Ölwechsel-Set Motoröl+Ölfilter

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7/2
• Höhe [mm]: 64
• Gewindemaß: M 20 X 1.5
• Außendurchmesser [mm]: 76
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Außendurchmesser 2 [mm]: 71
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,0
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Mannol Energy Formula C4 5W30

 Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.

Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern, welche den Standards EURO III, IV, V mit Katalysator (TWC) und Dieselpartikelfiltern (DFP / FAP) erfüllen, wobei SAE 5W-30 Öl oder ACEA C4 empfohlen wird.

Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
 

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 53
• Gewindemaß: M 20 X 1,5
• Durchmesser 1 [mm]: 76
• Durchmesser 2 [mm]: 62

Low SAPS Hochleistungs-Motorenöl für Renault PKW-Dieselfahrzeuge der neuesten Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen

Anwendungen:

    Speziell entwickelt für die neuste Generation der Renault Dieselmotoren, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen.
    Ermöglicht längste Wechselintervalle.
    Optimiert die Lebensdauer der nachgeschalteten Abgassysteme (z.B. Rußpartikelfilter).
    Einsetzbar auch bei extremen Fahrweisen und hohen Temperaturschwankungen.


Eigenschaften:

    Schützt den Motor optimal vor Verschleiß und Verschlammung.
    Die sorgfältig zusammengestellte Formulierung passt das Motorenöl an die Umgebungstemperatur an und ermöglicht einen Kaltstart mit bester Durchölung des Motors und einen stabilen Schmierfilm auch bei extrem hohen Temperaturen.
    Die sorgfältige Auswahl an synthetischen Grundölen ermöglicht einen geringen Kraftstoffverbrauch.
    Die moderne „Low SAPS“ Formulierung garantiert optimale Bedingungen für die nachgeschalteten Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere Rußpartikelfilter.


Spezifikationen:

    OEM-FREIGABEN:
        Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor)
        MB-Approval 226.51
    INTERNATIONAL:
        ACEA C4 (Level C3)
 

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 53
• Gewindemaß: M 20 X 1,5
• Durchmesser 1 [mm]: 76
• Durchmesser 2 [mm]: 62

 Mannol energy Formula C4 5W30

 Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.

• Spezifikationen
• SAE 5W-30
• API SN
• ACEA C4
• RENAULT RN0720
• NISSAN diesel engines with DPF
• MB 226.51

Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720. 

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7/2
• Höhe [mm]: 64
• Gewindemaß: M 20 X 1.5
• Außendurchmesser [mm]: 76
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Außendurchmesser 2 [mm]: 71
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,0
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

SPECIFIC 0720 SAE 5W-30

SYNTHESE-TECHNOLOGIE, HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL

KURZBESCHREIBUNG

MOTUL SPECIFIC 0720 ist ein Motorenöl auf Basis Synthese-Technologie der neuen Generation. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen von RENAULT formuliert, getestet und freigegeben. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in EURO IV-und EURO V-Motoren mit oder ohne Turbolader, Rußpartikelfilter, Mehrventil-und Einspritztechnik.

SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS

STANDARDS

• ACEA C4

FREIGABEN

• Renault RN0720

PERFORMANCEMB

• 226.51

Renault RN0720 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Öle –Motorenöle mit geringem Schwefel-, Phosphor-und Sulfatascheanteil. 

Reduzierter Kraftstoffverbrauch, exzellente thermische Stabilität, hoher Verschleißschutz, geringer Verdampfungsverlust und hohe Alterungsbeständigkeit stellen wesentliche Testkriterien dieser Freigabe dar.

Speziell für die neuen Modelle mit EURO IV & V-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter mit Ölwechselintervallen bis zu max. 30.000 km.

ACEA C4 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Öle –Motorenöle mit geringem Schwefel-(max. 0,2%), Phosphor-(max. 0,09%) und Sulfatascheanteil (max. 0,5%)mit hoher HTHS-Viskosität undreduziertem Verdampfungsverlust.

Ölfilter:
Filterausführung: Anschraubfilter, Gehäusedurchmesser [mm]: 76.0, Höhe [mm]: 55.0, Anschlussgewinde: M20x1,5
Dichtringdurchmesser [mm]: 72.0, Innendurchmesser 2 [mm]: 62.0, Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1.6
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 7, LOESEWERKZEUG OCS7 (Allgemeine Information)

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 14, Außengewinde [mm]: M16 x 1,5, Gewindelänge [mm]: 12, Schlüsselweite: 8, Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvierkant
Material: Metall, Gewicht[kg]: 0,020, benötigte Stückzahl: 1

Dichtring, Ölablassschraube:
Dicke/Stärke [mm]: 1,5, Innendurchmesser [mm]: 16,7, Außendurchmesser [mm]: 24,
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für Ölablassschraube, Gewicht[kg]: 0,02, benötigte Stückzahl: 1

 Aral High Tronic SAE 5W-40

Das Hochleistungs-Motorenöl
mit Aral Low SAPS-Technology für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilter.
für Anspruchsvolle Fahrbedingungen
hohe Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren
auch mit Dieselpartikelfilter
mit und ohne Aufladung ( Turbo )
Große Leistungsreserven in Motoren mit langen Ölwechselintervallen.
Geringer Ölnachfüllbedarf

Spart Kraftstoff und schont die Umwelt

Spezifikationen/Freigaben:

ACEA C3; API SN/CF
MB-Freigabe 226.5 / 229.31 / 229.51
BMW Longlife-04
VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Porsche A40
Renault RN0700 / RN0710
erfüllt Ford WSS-M2C917-A
erfüllt Fiat 9.55535-S2

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7/2
• Höhe [mm]: 64
• Gewindemaß: M 20 X 1.5
• Außendurchmesser [mm]: 76
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Außendurchmesser 2 [mm]: 71
• Innendurchmesser 2 [mm]: 62
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,0
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

 Elf Evolution Full Tech FE 5W30

Low SAPS Hochleistungs-Motorenöl für Renault PKW-Dieselfahrzeuge der neuesten Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen

Anwendungen

    Speziell entwickelt für die neuste Generation der Renault Dieselmotoren, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen.
    Ermöglicht längste Wechselintervalle.
    Optimiert die Lebensdauer der nachgeschalteten Abgassysteme (z.B. Rußpartikelfilter).
    Einsetzbar auch bei extremen Fahrweisen und hohen Temperaturschwankungen.


Eigenschaften

    Schützt den Motor optimal vor Verschleiß und Verschlammung.
    Die sorgfältig zusammengestellte Formulierung passt das Motorenöl an die Umgebungstemperatur an und ermöglicht einen Kaltstart mit bester Durchölung des Motors und einen stabilen Schmierfilm auch bei extrem hohen Temperaturen.
    Die sorgfältige Auswahl an synthetischen Grundölen ermöglicht einen geringen Kraftstoffverbrauch.
    Die moderne „Low SAPS“ Formulierung garantiert optimale Bedingungen für die nachgeschalteten Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere Rußpartikelfilter.


Spezifikationen

    OEM-FREIGABEN:
        Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor)
        MB-Approval 226.51
    INTERNATIONAL:
        ACEA C4 (Level C3)

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Außendurchmesser [mm]: 78
• Durchmesser 1 [mm]: 62,5
• Durchmesser 2 [mm]: 76000
• Höhe [mm]: 65
• Gewindemaß: M 20 x 1,5
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5

 Mannol Energy Formula C4 5W30

 Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.

 Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.

Verschlussschraube:

• Gewindemaß: M16x1.5
• Gewindelänge [mm]: 12

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 53
• Gewindemaß: M 20 X 1,5
• Durchmesser 1 [mm]: 76
• Durchmesser 2 [mm]: 62

SPECIFIC 0720 SAE 5W-30

SYNTHESE-TECHNOLOGIE, HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL

KURZBESCHREIBUNG

MOTUL SPECIFIC 0720 ist ein Motorenöl auf Basis Synthese-Technologie der neuen Generation. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen von RENAULT formuliert, getestet und freigegeben. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in EURO IV-und EURO V-Motoren mit oder ohne Turbolader, Rußpartikelfilter, Mehrventil-und Einspritztechnik.

SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS

STANDARDS

• ACEA C4

FREIGABEN

• Renault RN0720

PERFORMANCEMB

• 226.51

Renault RN0720 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Öle –Motorenöle mit geringem Schwefel-, Phosphor-und Sulfatascheanteil. 

Reduzierter Kraftstoffverbrauch, exzellente thermische Stabilität, hoher Verschleißschutz, geringer Verdampfungsverlust und hohe Alterungsbeständigkeit stellen wesentliche Testkriterien dieser Freigabe dar.

Speziell für die neuen Modelle mit EURO IV & V-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter mit Ölwechselintervallen bis zu max. 30.000 km.

ACEA C4 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Öle –Motorenöle mit geringem Schwefel-(max. 0,2%), Phosphor-(max. 0,09%) und Sulfatascheanteil (max. 0,5%)mit hoher HTHS-Viskosität undreduziertem Verdampfungsverlust.