Automatikgetriebe

MEYLE ATF III H 014 019 2300

MEYLE ATF III-H ist ein Hochleistungs-ATF mit extrem weitem Einsatzbereich in modernen Stufenautomaten. Aus dem Zusammenwirken modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle ergibt sich sein außerordentliches Leistungsniveau.

• hervorragende ATF-Rationalisierungssorte
• vermeidet Fehldispositionen
• vereinfacht die Lagerhaltung
• exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
• dauerhaft hohes Reibwertniveau
• beste Verschleißschutzeigenschaften für
• zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
• hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität
• minimierte Schaumneigung
• schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,
• Verschlammungen und Verklebungen
• neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
• mischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um
• die vollen Produktvorteile von MEYLE ATF III-H
• auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger
• Ölwechsel dringend empfohlen.

MEYLE ATF III-H ist ein multifunktionales ATF, das die Anforderungen der gängigsten Spezifikationen amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller verbindet.

dieses Produkt wird empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• Aisin Warner JWS 3309/3314
• Allison TES 295/TES 389
• BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E
• Chrysler ATF+3/+4
• Ford
• M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-A
• GM 9986195
• Honda Z1
• Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III
• MAN 339 Type V2/Z3
• MB 235.71/236.10/236.11/236.91
• Nissan Matic-D/J/K
• Toyota T-IV/JWS 3309
• Voith H55.6336.xx (G1363)
• Volvo 97341/Volvo 5-Speed (1161540)
• VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025
• ZF TE-ML 02F, 11B, 14C

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

Sicherheitshinweise:
EUH208 Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

1L ZF Lifeguard 5 S671.090.170

Getriebeöl für ZF Pkw-Automatgetriebe (4HP20 und 5HP)

Produktbeschreibung:

• ZF LifeguardFluid 5wurde speziell für die Verwendung in 4HP20-und 5HP-PKW-Automat-getrieben von ZF entwickelt.
• Das optimal auf diese Getriebe abgestimmte Reibverhaltenist die Voraussetzung fürperfektes Schaltverhalten und einen schwingungsfreien Betrieb.
• ZFLifeguard Fluid 5erfüllt damit höchste Ansprüche an das Komfortverhalten des Getriebes.
• Die speziell auf die einzelnen Bauteilezugeschnittene Additivierung garantiert darüber hinaus einen besonderenSchutz und damit eine längere Lebensdauer aller Getriebekomponenten.
• Das hochwertige, teilsynthetische Grundöl stellt eine hohe thermische und oxidative Stabilität über die gesamte Lebensdauer des Getriebessicher.
• Durch seine flache Viskositäts-Tempera-turkennlinie ist es auch für den Einsatz in besonders kalten oder heißen klimatischen Regionen gutgeeignet.

Anwendung: ZF Lifeguard Fluid 5 wurde speziell für die Anwendung in 4HP20-und 5HP-Automatgetrieben der ZF entwickelt.

Die genauen Freigaben entnehmen Sie bitte der ZF-Schmierstoffliste TE-ML 11 . Zu beachten ist, dass für 5HP-Getriebe nur ZF Lifeguard Fluid 5 (ggf. auch als Original-Ersatzteil beim jeweiligen OEM verfügbar)verwendet werden darf (Ausnahme 5HP18 mit schwarzem Typenschild).

Die Verwendung anderer Öle kann zu einem deutlich verschlechterten Schaltverhalten bis hin zum Getriebeausfall führen. Ein Ölwechsel ist in der Regel nur im Reparaturfall erforderlich.ZF Automatikgetriebe sind grundsätzlich mit Lebensdaueröl befüllt. Aufgrund der vielen Einflussgrößen auf die Lebensdauer von Getrieben im individuellen Betrieb, empfiehlt ZF jedoch für seine Getriebe einen Ölwechsel nach 150.000 km. Bei Betriebsbedingungen mit hohen Temperaturen und Belastungen, oder bei unbekannter Fahrzeugnutzung in der Vergangenheit, kann es sinnvoll sein, das Getriebeöl auch in kürzeren Intervallen zu tauschen

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

Sicherheitshinweise:
EUH208 Enthält . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

FEBI 14738 ATF Öl

Nur das richtige Öl kann die kontinuierliche Getriebeschmierung gewährleisten. Getriebeöle von febi sind deshalb exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Neben ihrem günstigen Reibverhalten weisen Getriebeöle von febi eine optimale Beständigkeit gegenüber tiefen Temperaturen auf und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.

• Hoher Gefrier-, Korrosions- und Kavitationsschutz
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit und ein hohes Benetzungs- und Haftvermögen
• Verhinderung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Erfüllung der Anforderungen der Fahrzeughersteller

Getriebeöle von febi sind hervorragende preisliche Alternativen. Das zeigt sich nicht allein an der Qualität – in vielen Fällen übertrifft Getriebeflüssigkeit von febi sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller –, sondern auch am nutzerfreundlichen Verpackungs-Design.

Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierungen macht ihre Zuordnung kinderleicht. Durch spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen wird das Einfüllen spürbar vereinfacht. Sichtstreifen informieren zudem immer über die aktuelle Füllhöhe.

Einsatzempfehlung.:

• BMW ATF 4
• BMW LA 2634
• Honda PSF-S
• Hyundai PSF-3
• KIA PSF-III
• MB 236.11
• Toyota PSF EH
• VW LT 71141
• VW TL 521 62
• ZF Lifeguardfluid 5
• Farbe.: Gelb

Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.

Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität weisen die Öle eine ideale Alterungsbeständigkeit auf und sorgen für ein Maximum an Verschleißschutz in allen Betriebszuständen.

Achtung

Gefahrenhinweise:
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Automatikgetriebeöl:

• Inhalt [Liter]: 20
• Gebindeart: Kanister
• Gebrauchsnummern: ZF LifeGuardFluid 5

Achsgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: Green Mobility Parts
• Ölherstellerempfehlung: VW TL 52175-Y
• Ölherstellerempfehlung: VW TL 52175-X
• Farbe: gelb
• Inhalt [Liter]: 0,85
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 2
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
• Antriebsart: Allrad
• Gebindeart: Flasche
• Öl: Teilsynthetiköl
• Gebrauchsnummern: G 055 175 A2, G 060 175 A2, GM 93 165 387, Haldex, LAND ROVER LR 054941, OPEL 19 40 057, VOLVO 1 161 641, VOLVO 30 759 648, VOLVO 31 325 136, VOLVO 31 367 940, VOLVO 31 367 941, BMW HOC, VW TL 52175-Y, VW TL 52175-X

Automatikgetriebeöl:

• Zusatzbezeichnung: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF plus 7
• Spezifikation: MB 236.15
• Getriebetyp: W7N 700
• Getriebetyp: W7C 700
• Getriebetyp: W7X 700
• Getriebetyp: W7C 1000
• Getriebetyp: W7B 700
• Getriebetyp: 722.9
• Getriebetyp: K7X 1000
• Getriebetyp: K7C 1000
• Getriebeart: Getriebeautomatik 7 Gang
• Farbe: blau
• Gebindeart: Flasche
• Produktionswoche ab: 25.2010
• Gebrauchsnummern: MAX0037, ATF 134FE, Spirax S6 ATF 134ME, ATF plus 7

MANNOL ATF Multivehicle Automatikgetriebeöl

Mannol empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern

• AISIN WARNER JWS 3309
• VOLKSWAGEN G 052 025-A2
• VOLKSWAGEN G 052 162-A1
• VOLKSWAGEN G 052 990-A1
• VOLKSWAGEN G 052 990-A2
• VOLKSWAGEN G 055 025-A1
• VOLKSWAGEN G 055 025-A2
• BMW 83 22 0 403 248
• BMW 83 22 2 163 514
• BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)
• BMW 83 22 9 407 807
• BMW 7045E (3 Series)
• BMW ETL-8072B (5 Series)
• BMW LT71141 (ZF 5 Speed)
• CHRYSLER ATF+3
• CHRYSLER ATF+4
• DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
• FORD Mercon V
• FORD Mercon SP
• FORD Mercon LV
• FORD Mercon ATF Type F
• FORD XT-8-QMM5 [FRN5]
• GM Dexron II
• GM Dexron II D
• GM Dexron II E
• GM Dexron III F
• GM Dexron III G
• GM Dexron III H
• HONDA ATF-Z1 (not for CVT)
• HONDA ATF DW-1
• HYUNDAI ATF SP-II
• HYUNDAI ATF SP-III
• IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
• INFINITI Matic D
• INFINITI Matic J
• INFINITI Matic K
• JATCO ATF 3100 PL085
• KIA ATF-SP-II
• KIA ATF-SP-III
• MAN 339 F
• MAN 339 V1
• MAN 339 V2
• MAN 339 Z1
• MAN 339 Z2
• MAZDA ATF M-III
• MAZDA ATF-MV
• MB 236.1
• MB 236.2
• MB 236.3
• MB 236.5
• MB 236.6
• MB 236.7

Mannol ATF Multivehicle ist ein universelles Automatikgetriebeöl für viele PKW und leichte Nutzfahrzeuge sowie für die meisten asiatischen Automatikgetriebe. Verbesserte Reibeigenschaften sorgen für sanftes Schalten und hervorragenden Schaltkomfort bei niedrigen Temperaturen. Hervorragender Schutz bei hohen Temperaturen durch hohe Oxidationsbeständigkeit. Einsatz entsprechend den Vorschriften der Kfz- bzw. Getriebehersteller.

 Es ist nicht für 6-Gang-Automatikgetriebe geeignet. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung selbst unter maximalen Belastungen. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen der Gruppe VW G 052 162 entwickelt.

  Entspricht folgenden Spezifikation/Freigaben :  

• VOLKSWAGEN G 052 162
• MB A0019892203
• BMW 83 22 9 407 807
• BMW 83 22 9 407 765
• JAGUAR JLM 202 38
• LAND ROVER STC4863
• MB 236.11
• PEUGEOT AL4 PR 9736.22
• RENAULT DP0
• ZF S671 090 170

 Produkteigenschaften:
- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45°C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter maximalen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;
- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und ausgezeichnete Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung;
- Es hat eine hohe thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;
- Aufgrund der Ergänzung von speziellen Hemmern schützt es effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;
- Es widersteht Lufteinschlüsse und Schaumbildung und Kavitation und hat ausgezeichnete Kühleigenschaften;
- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
- Es reduziert den Lärm.

Es wird für den Gebrauch in modernen Automatikgetrieben (im manuellen Betrieb, Serienmodus, elektronische Kontrolle - einschließlich mit einer Hydraulikwandlerüberbrückung) bei Volkswagen-, Audi-, Seat-, Skoda-Fahrzeugen empfohlen, wobei die Einhaltung der VW TL 521 62 Anforderungen erforderlich ist.

Farbe: gelb.

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!