1x PETEC Leck-Stop

Geeignet für Motoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Achsantriebe, Servolenkungen und Hydrauliksysteme. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Spezialadditiv für alle Motoren-, Getriebeund Maschinenöle zur Beseitigung von Lecks bei gealterten Dichtungen.

• imprägniert die defekte Dichtung und macht sie wieder elastisch
• lässt sie anschwellen
• gleicht somit auch den Dichtungsverschleiß für lange Zeit aus

Einsatzbereiche

3 % der Gesamtölmenge zugeben (Ölmenge 5 Liter entspricht 150 ml Leck- Stop), nicht für Motorrad- Nasskupplungen geeignet.

Schnelle und dauerhafte Beseitigung von undichten Stellen (Lecks) in allen Öl-Kreislaufsystemen. Leck-Stop imprägniert Dich-tungen, macht sie wieder elastisch, lässt sie anschwellen und beseitigt somit die Undichtigkeit.

Für alle Öl-Kreislaufsysteme (z.B. Motor, Automatik- und Schaltgetriebe, Differential, Servolenkung, Hydrauliksystem u.v.m.) von PKWs, LKWs, Booten, Traktoren, Motorrädern u.v.m. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Gebrauchsanweisung

Flasche vor dem Gebrauch gut schütteln. Leck-Stop wird dem abzudichtenden Ölkreislauf in einer Menge von 3% der Ge-samtölmenge zugegeben, z. B. Ölmenge 5 l = 150 ml Leck-Stop. Anschließend soll das Aggregat ca. 20 Minuten laufen, damit sich Leck-Stop verteilt und in die abzudichtenden Bereiche gelangt. Im Laufe der anschließenden 3 Betriebsstunden bzw. nach ca. 50 – 100 km entfaltet Leck-Stop seine Wirkung.

Gefahrengutinformationen für Artikel 71006232 - PETEC LECK-UP 150ML:



Gefahr

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P301 + P312 BEI VERSCHLUCKEN: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
P391 Verschüttete Mengen aufnehmen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

1x PETEC Leck-Stop

Geeignet für Motoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Achsantriebe, Servolenkungen und Hydrauliksysteme. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Spezialadditiv für alle Motoren-, Getriebeund Maschinenöle zur Beseitigung von Lecks bei gealterten Dichtungen.

• imprägniert die defekte Dichtung und macht sie wieder elastisch
• lässt sie anschwellen
• gleicht somit auch den Dichtungsverschleiß für lange Zeit aus

Einsatzbereiche

3 % der Gesamtölmenge zugeben (Ölmenge 5 Liter entspricht 150 ml Leck- Stop), nicht für Motorrad- Nasskupplungen geeignet.

Schnelle und dauerhafte Beseitigung von undichten Stellen (Lecks) in allen Öl-Kreislaufsystemen. Leck-Stop imprägniert Dich-tungen, macht sie wieder elastisch, lässt sie anschwellen und beseitigt somit die Undichtigkeit.

Für alle Öl-Kreislaufsysteme (z.B. Motor, Automatik- und Schaltgetriebe, Differential, Servolenkung, Hydrauliksystem u.v.m.) von PKWs, LKWs, Booten, Traktoren, Motorrädern u.v.m. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Gebrauchsanweisung

Flasche vor dem Gebrauch gut schütteln. Leck-Stop wird dem abzudichtenden Ölkreislauf in einer Menge von 3% der Ge-samtölmenge zugegeben, z. B. Ölmenge 5 l = 150 ml Leck-Stop. Anschließend soll das Aggregat ca. 20 Minuten laufen, damit sich Leck-Stop verteilt und in die abzudichtenden Bereiche gelangt. Im Laufe der anschließenden 3 Betriebsstunden bzw. nach ca. 50 – 100 km entfaltet Leck-Stop seine Wirkung.

Gefahrengutinformationen für Artikel 71006232 - PETEC LECK-UP 150ML:



Gefahr

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P301 + P312 BEI VERSCHLUCKEN: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
P391 Verschüttete Mengen aufnehmen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

1x PETEC Leck-Stop

Geeignet für Motoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Achsantriebe, Servolenkungen und Hydrauliksysteme. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Spezialadditiv für alle Motoren-, Getriebeund Maschinenöle zur Beseitigung von Lecks bei gealterten Dichtungen.

• imprägniert die defekte Dichtung und macht sie wieder elastisch
• lässt sie anschwellen
• gleicht somit auch den Dichtungsverschleiß für lange Zeit aus

Einsatzbereiche

3 % der Gesamtölmenge zugeben (Ölmenge 5 Liter entspricht 150 ml Leck- Stop), nicht für Motorrad- Nasskupplungen geeignet.

Schnelle und dauerhafte Beseitigung von undichten Stellen (Lecks) in allen Öl-Kreislaufsystemen. Leck-Stop imprägniert Dich-tungen, macht sie wieder elastisch, lässt sie anschwellen und beseitigt somit die Undichtigkeit.

Für alle Öl-Kreislaufsysteme (z.B. Motor, Automatik- und Schaltgetriebe, Differential, Servolenkung, Hydrauliksystem u.v.m.) von PKWs, LKWs, Booten, Traktoren, Motorrädern u.v.m. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Gebrauchsanweisung

Flasche vor dem Gebrauch gut schütteln. Leck-Stop wird dem abzudichtenden Ölkreislauf in einer Menge von 3% der Ge-samtölmenge zugegeben, z. B. Ölmenge 5 l = 150 ml Leck-Stop. Anschließend soll das Aggregat ca. 20 Minuten laufen, damit sich Leck-Stop verteilt und in die abzudichtenden Bereiche gelangt. Im Laufe der anschließenden 3 Betriebsstunden bzw. nach ca. 50 – 100 km entfaltet Leck-Stop seine Wirkung.

Gefahrengutinformationen für Artikel 71006232 - PETEC LECK-UP 150ML:



Gefahr

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P301 + P312 BEI VERSCHLUCKEN: Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
P391 Verschüttete Mengen aufnehmen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

1x 1L Liqui Moly Pro Line 5144 Diesel System Reiniger

Direkte Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Zur Problembeseitigung empfiehlt sich, das Produkt über ca. 2.000 km bei jeder Betankung dem Kraftstoff beizumischen. Doseninhalt ausreichend für max. 70 l Kraftstoff.

	beseitigt Düsennageln entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem erhöht die Betriebssicherheit gewährleistet optimale Verbrennung guter Korrosionsschutz hohe Wirtschaftlichkeit minimiert den Verschleiß optimale Motorleistung reduziert die Rauchtrübung reinigt das Kraftstoffsystem schnelle und einfache Problemlösung spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß verbesserter Zündvorgang

Gefahr

Gefahrenhinweise:
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H312 Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
H335 Kann die Atemwege reizen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P301 + P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.
EUH044 Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.
EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Pro-Line Ansaugsystemreiniger Diesel

- Aktivlösungsmittel mit hochwirksamer Additivkombination.
- Beseitigt Verschmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich.
- Löst und entfernt Verunreinigungen wie Öl, Harz, Ruß usw.
- Gewährleistet die Funktionsfähigkeit beweglicher Teile und erhöht die Betriebssicherheit von Dieselmotoren.

Anwendung:

Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden.

Ansaugsystemreiniger Diesel über Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Sonde dabei vor und zurück bewegen, um den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen.

Beachten, dass der Ansaugsystemreiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen am AGR-Ventil, im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden.

Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach Anwendung den Motor noch ca. 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen laufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.

Gefahr

Gefahrenhinweise:
H222 Extrem entzündbares Aerosol.
H229 Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P210 Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
P211 Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
P251 Behälter steht unter Druck: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.
P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P410 + P412 Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50 °C aussetzen.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.
EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Reinigt den Motor von innen. Entfernt Ablagerungen aus Ölbohrungen, Lagern, der Kolbenringzone etc. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch. Verbessert die Kompression. Erhöht die Betriebssicherheit des Fahrzeugs. Ermöglicht dem eingefüllten Frischöl, nach dem Ölwechsel, seine volle Leistungsfähigkeit zu entfalten.



Gefahr

Gefahrenhinweise:
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H413 Kann für Wasserorganismen schädlich sein, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P260 Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol nicht einatmen.
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P301 + P310 + P331 BEI VERSCHLUCKEN: Mund ausspülen. KEIN Erbrechen herbeiführen.
P314 Bei Unwohlsein ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.
EUH066 Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen.

Mikrokeramik Festschmierstoff-Suspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in Mineralöl. Die laminare graphitähnliche Struktur, reduziert Reibung und Verschleiß und verhindert den direkten Metall / Metall Kontakt. Die Teilchengröße < 0,5 µm garantiert höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen der Festschmierstoffteilchen.

1x 1L Liqui Moly 21317 Anti Bakterien Diesel Additiv

 Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet, vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml integriert in der Verschlusskappe) ist bei vorbeugendem Einsatz für 25 l Kraftstoff (Dosierung 1:1.000) und bei problembezogenem Einsatz für 5 l Kraftstoff (Dosierung 1:200) ausreichend.

• entkeimt befallene Tanksysteme
• hält Einspritzdüsen sauber
• reduziert Schadstoffausstoß
• wirkt vorbeugend gegen Bakterienbefall

 Anwendung

Dosierung 1 : 1000. Ein Messbecher (25 ml) reicht aus für 25 l Dieselkraftstoff. Zur Vorbeugung die entsprechende Menge vor der Tankbefüllung zugeben. Bei starkem Bakterien- und Pilzbefall mit Filterverstopfung Schockdosierung anwenden (Dosierung 1 : 200).

 

Gefahrengutinformationen für Artikel 11249617 - LIQUI MOLY 1L ANTI-BAKTERIEN-DIESEL-ADDITIV:



Gefahr

Gefahrenhinweise:
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H312 Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H318 Verursacht schwere Augenschäden.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H330 Lebensgefahr bei Einatmen.
H332 Gesundheitsschädlich bei Einatmen.
H335 Kann die Atemwege reizen.
H373 unbekannt Kann die Organe schädigen bei längerer oder wiederholter Exposition.
H400 Sehr giftig für Wasserorganismen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P261 Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden.
P271 Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P280 Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
P301 + P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM oder Arzt anrufen.
P305 + P351 + P338 BEI KONTAKT MIT DEN AUGEN: Einige Minuten lang behutsam mit Wasser spülen. Eventuell vorhandene Kontaktlinsen nach Möglichkeit entfernen. Weiter spülen.
P315 Sofort ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
P405 Unter Verschluss aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.
EUH044 Explosionsgefahr bei Erhitzen unter Einschluss.