Filter-Set

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• mit Ölwannendichtung
• Breite [mm]: 111
• Höhe [mm]: 18
• Außendurchmesser [mm]: 28

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• mit Ölwannendichtung
• Breite [mm]: 111
• Höhe [mm]: 18
• Außendurchmesser [mm]: 28

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• mit Ölwannendichtung
• Breite [mm]: 111
• Höhe [mm]: 18
• Außendurchmesser [mm]: 28

Mechatronik, Automatikgetriebe:
Länge [mm]: 85, Breite [mm]: 55, Dicke/Stärke [mm]: 45, Einbauseite: getriebeseitig, Gewicht [kg]: 0,035, Service Information beachtenbenötigte Stückzahl: 1, für Steuereinheit Automatikgetriebe (Allgemeine Information)

Steuergerät, Automatikgetriebe:
Länge [mm]: 250, Breite [mm]: 250, Dicke/Stärke [mm]: 100, Betriebsart: elektrisch, Gewicht [kg]: 0,402, Service Information beachtenbenötigte Stückzahl: 1, für Steuereinheit Automatikgetriebe (Allgemeine Information)

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:
Innendurchmesser [mm]: 28, Höhe [mm]: 18, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ölwannendichtung

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 159,5
• Durchmesser 1 [mm]: 62
• Durchmesser 2 [mm]: 22

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 LongLife 3

SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN - UND DIESEL FAHRZEUGE

Beschreibung:

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) − auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften :

• leichter Motorlauf
• lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
• schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
• optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
• höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
• hohe Scher- und Alterungsstabilität
• reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt

Einsatzzweck:

Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.

Spezifikationen & Freigaben:

• ACEA A3-04/B4-04/C3-04
• VW 504 00/507 00
• MB-Freigabe 229.51
• BMW Longlife-04
• Porsche C30

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

• MB 229.31
• Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
• BMW Longlife-01/Longlife-01FE
• Fiat 9.55535-S1
• API SM/CF
• ACEA A5/B5/C2
• Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Höhe [mm]: 159,5
• Durchmesser 1 [mm]: 62
• Durchmesser 2 [mm]: 22

ARAL Super Tronic K 5W30

Nachfolgeröl von dem Aral Super Tronic Longlife III 5W30

Aral SuperTronic K 5W-30 ist ein modernes PKW Hochleistungs-Motorenöl in Aral-Synthese-Technologie. Die aschearme Formulierung verlängert die Lebensdauer des Partikelfilters durch eine verminderte Konzentration an aschebildenden Partikeln im Abgas. Aral SuperTronic K 5W-30
kann in nahezu allen VW, Audi, SEAT, Skoda, Mercedes Benz , BMW und vielen anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.

(Beachten Sie bitte die Herstellerangaben lautWartungshandbuch).

Spezifikationen:

• ACEA C3
• API SP (*1)

OEM Freigaben:

• BMW Longlife 04
• Mercedes Benz 229.31
• Mercedes Benz 229.51
• Mercedes Benz 229.52
• Porsche C30
• VW 504 00
• VW 507 00

Vorteil von diesem Motoröl

• Ausgezeichneten Verschleißschutz auch bei maximaler Motorbeanspruchung

• Lange Lebensdauer des Partikelfilters (aschearme Formulierung)

• Kraftstoffeinsparungspotential durch reduzierte innere Reibung

• Lange Wartungsintervalle (abhängig von den OEM Vorgaben)

(*1)

API SP ist die neue Spezifikationen Sie löst die zwischenzeitlich eingeführte API SN Plus ab.
Die kurzfristig eingefu¨hrt wurde, um schneller Öle anbieten zu können,
die gegen Probleme mit LSPI ( Low Speed PreIgnition vorzeitige Kraftstoffentzu¨ndung bei niedrigen Temperaturen) gewappnet sind.
Und somit ist Diese Spezifikation höherwertiger als die vornahndene API SN Klassifiezierung

 

TECHNISCHE INFORMATIONEN:
Produkttyp: Aktivkohlefilter (Innenraumluftfilter), Ölfilter, Kraftstofffilter, Luftfilter
Hersteller: SCT Germany


EIGENSCHAFTEN:
Aktivkohlefilter (Innenraumluftfilter):
Länge [mm]: 272,5,
Breite [mm]: 217,
Höhe [mm]: 54,
Filterausführung: Aktivkohlefilter

Ölfilter:
Höhe [mm]: 159,5,
Durchmesser 1 [mm]: 62,
Durchmesser 2 [mm]: 22

Kraftstofffilter:
Höhe [mm]: 162,
Außendurchmesser [mm]: 74,
Auslass-Ø [mm]: 8,
Einlass-Ø [mm]: 8

Luftfilter:
Länge [mm]: 315,5,
Breite [mm]: 190,
Höhe [mm]: 56

Ölfilter:

• mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 159
• Innendurchmesser [mm]: 23
• Außendurchmesser [mm]: 62
• Innendurchmesser 1 [mm]: 23

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

MANNOL Energy Combi LL 5W-30 API SN/CF

Motorenöle für PKW und Kleintransporter > Leichtlauf-Motorenöle

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

MANNOL Energy Combi LL ist ein synthetisches Motoröl für moderne Benzin- und Turbodieselmotoren mit Pumpe-Düse sowie mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF, FAP). Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Effektiver Schutz vor Verschleiß und bietet eine außergewöhnliche Sauberkeit der Motorteile. Geeignet für Motoren mit oder ohne verlängertem Ölwechselintervall (Long Life).

Ölfilter:

• mit Dichtungen
• Höhe [mm]: 159
• Innendurchmesser [mm]: 23
• Außendurchmesser [mm]: 62
• Innendurchmesser 1 [mm]: 23

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Gewindemaß: M 14 x 1,50
• mit Dichtring
• Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Durchmesser [mm]: 47
• Durchmesser 1 [mm]: 37
• Höhe [mm]: 153