Stoßdämpfer

Stoßdämpfer für die Vorder- oder Hinterachse einzeln oder im Set zu unglaublichen Preisen von Bandel

Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
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Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
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Erfahrung seit 1988
Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

Artikel pro Seite:

2x GAS STOßDÄMPFER VORNE passend für RENAULT MASTER 3 OPEL VIVARO B NISSAN NV400 Artikelnummer: 20049792

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse

Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer mit Zuganschlagfeder

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102,67 €

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1329-AGG

dCi 145 | NV400 Bus (X62, X62B) - ab Bj. 11.2011 | NV400 | NISSAN

M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708

1 KYB STOSSDÄMPFER VORNE VORDERACHSE für ISSAN NV 400 OPEL MOVANO B BUS Artikelnummer: 60064301

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 335835
Hersteller : KYB
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : Excel-G

Eigenschaften
Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpfer-System Zweirohr, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Federbein,

82,19 €

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1329-AGG

dCi 145 | NV400 Bus (X62, X62B) - ab Bj. 11.2011 | NV400 | NISSAN

M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 708

BILSTEIN B4 GASDRUCK STOSSDÄMPFER HINTEN passend für OPEL MOVANO RENAULT MASTER Artikelnummer: 11087933

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 19-232553
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN - B4 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Auge, unten Auge, Stoßdämpfer-System Zweirohr,

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert, als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.