Höhe [mm]: 53, Gewindemaß: M 20 X 1,5, Durchmesser 1 [mm]: 76, Durchmesser 2 [mm]: 62
Filter, Innenraumluft:
Länge [mm]: 184,5, Breite [mm]: 180, Höhe [mm]: 27,8
Luftfilter:
Länge [mm]: 239, Breite [mm]: 141, Höhe [mm]: 58
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Verschlussschraube:
Ölfilter:
Mannol Energy Formula C4 5W30
Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern, welche den Standards EURO III, IV, V mit Katalysator (TWC) und Dieselpartikelfiltern (DFP / FAP) erfüllen, wobei SAE 5W-30 Öl oder ACEA C4 empfohlen wird.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
Verschlussschraube:
Ölfilter:
Elf Full Tech FE 5W30
Low SAPS Hochleistungs-Motorenöl für Renault PKW-Dieselfahrzeuge der neuesten Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen
Anwendungen:
Speziell entwickelt für die neuste Generation der Renault Dieselmotoren, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen.
Ermöglicht längste Wechselintervalle.
Optimiert die Lebensdauer der nachgeschalteten Abgassysteme (z.B. Rußpartikelfilter).
Einsetzbar auch bei extremen Fahrweisen und hohen Temperaturschwankungen.
Eigenschaften:
Schützt den Motor optimal vor Verschleiß und Verschlammung.
Die sorgfältig zusammengestellte Formulierung passt das Motorenöl an die Umgebungstemperatur an und ermöglicht einen Kaltstart mit bester Durchölung des Motors und einen stabilen Schmierfilm auch bei extrem hohen Temperaturen.
Die sorgfältige Auswahl an synthetischen Grundölen ermöglicht einen geringen Kraftstoffverbrauch.
Die moderne „Low SAPS“ Formulierung garantiert optimale Bedingungen für die nachgeschalteten Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere Rußpartikelfilter.
Spezifikationen:
OEM-FREIGABEN:
Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor)
MB-Approval 226.51
INTERNATIONAL:
ACEA C4 (Level C3)
Verschlussschraube:
Ölfilter:
Mannol energy Formula C4 5W30
Innovatives universelles esterenthaltendes vollsynthetisches hochwertiges Motoröl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
Verschlussschraube:
Ölfilter:
SPECIFIC 0720 SAE 5W-30
SYNTHESE-TECHNOLOGIE, HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL
KURZBESCHREIBUNG
MOTUL SPECIFIC 0720 ist ein Motorenöl auf Basis Synthese-Technologie der neuen Generation. Es wurde nach den neuesten technischen Anforderungen von RENAULT formuliert, getestet und freigegeben. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für den Einsatz in EURO IV-und EURO V-Motoren mit oder ohne Turbolader, Rußpartikelfilter, Mehrventil-und Einspritztechnik.
SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
STANDARDS
FREIGABEN
PERFORMANCEMB
Renault RN0720 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Öle –Motorenöle mit geringem Schwefel-, Phosphor-und Sulfatascheanteil.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch, exzellente thermische Stabilität, hoher Verschleißschutz, geringer Verdampfungsverlust und hohe Alterungsbeständigkeit stellen wesentliche Testkriterien dieser Freigabe dar.
Speziell für die neuen Modelle mit EURO IV & V-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter mit Ölwechselintervallen bis zu max. 30.000 km.
ACEA C4 beschreibt speziell formulierte low SAPS-Öle –Motorenöle mit geringem Schwefel-(max. 0,2%), Phosphor-(max. 0,09%) und Sulfatascheanteil (max. 0,5%)mit hoher HTHS-Viskosität undreduziertem Verdampfungsverlust.
Ölfilter:
Luftfilter:
Filter, Innenraumluft:
MEYLE-PD Innenraumfilter
Ultra-reine Innenraumluft: Hochwertige Filtermedien werden mit speziell imprägnierter Aktivkohle angereichert, um einen besonders hohen Anteil an NOx zu adsorbieren. Daher eignet sich der Filter besonders für Großstädte mit starkem Verkehrsaufkommen und Gebiete mit hoher Feinstaubbelastung.
Permanente NOx-Reduktion – ein Novum: Der Filter bindet das NOx als Salz und gibt es auch bei der Entsorgung nicht mehr frei. Damit reduziert der Filter dauerhaft und nachhaltig NOx in der Umwelt und direkt im Fahrzeuginnenraum. MEYLE ist bisher der einzige Hersteller im Markt, der einen Filter mit dieser Eigenschaft anbietet.
Überlegenes Performance Design: Signifikant hohe Filtereffizienz für Feinstaub bei geringem Druckverlust führt zu einem einwandfreien Luftstrom.
Verschlussschraube:
Ölfilter:
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40- 5 Liter
Hochleistungsmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren in PKW
ANWENDUNGEN
QUARTZ 9000 ENERGY wurde auf Basis der TOTAL Synthese-Technologie
entwickelt, u.a. für sportliche Fahrweise unter allen Betriebsbedingungen
(Kurzstrecke, Überland, Autobahn).
QUARTZ 9000 ENERGY ist für den ganzjährigen Einsatz auch bei tiefsten
Temperaturen geeignet.
QUARTZ 9000 ENERGY ermöglicht längste Wechselintervalle.
OEM-FREIGABEN
VW 502 00, 505 00
MB-Freigabe 229.5
Porsche A40
Empfehlungen / Freigaben
VW 501 01, 500 00
FIAT 9.55535-M2
HONDA, wo ein Motorenöl nach ACEA A3/B4 gefordert wird.
KIA
ACEA A3/B4
API SN/CF
EIGENSCHAFTEN
Exzellente Fließfähigkeit bei tiefsten Temperaturen sorgen für einen sicheren
Kaltstart mit geringstem Verschleiß bewegter Bauteile.
Äußerst stabiler Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen.
Bester Verschleißschutz der mechanischen Einheiten sorgen für eine lange
Lebensdauer der Motoren.
Die guten Reinigungseigenschaften ermöglichen lange Wartungsintervalle.