Ölfilter + Ablassschraube

INSPEKTIONS-PAKETE & Ölwechsel-Sets zu unglaublichen Preisen von Bandel
 
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  • Erfahrung seit 1988
    Unsere INSPEKTIONS-PAKETE & Ölwechsel-Set´s sind tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

Ölfilter:
Filterausführung: Anschraubfilter, Gehäusedurchmesser [mm]: 76.0, Höhe [mm]: 55.0, Anschlussgewinde: M20x1,5
Dichtringdurchmesser [mm]: 72.0, Innendurchmesser 2 [mm]: 62.0, Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1.6
Anzugsdrehmoment [Nm]: 20, Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 7, LOESEWERKZEUG OCS7 (Allgemeine Information)

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 14, Außengewinde [mm]: M16 x 1,5, Gewindelänge [mm]: 12, Schlüsselweite: 8, Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvierkant
Material: Metall, Gewicht[kg]: 0,020, benötigte Stückzahl: 1

Dichtring, Ölablassschraube:
Dicke/Stärke [mm]: 1,5, Innendurchmesser [mm]: 16,7, Außendurchmesser [mm]: 24,
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: für Ölablassschraube, Gewicht[kg]: 0,02, benötigte Stückzahl: 1
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3333-100 | 3333-ACL
1.5 dCi (FP0F, JP0F) | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - ab Bj. 09.2004 | MODUS | RENAULT
K9K 760, K9K 766, K9K 772

Verschlussschraube:

  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Länge [mm]: 12

Ölfilter:

  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Gewindemaß: M20x1,5
  • Höhe [mm]: 50,6
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1
17,90
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Verschlussschraube:

  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Länge [mm]: 12

Ölfilter:

  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Gewindemaß: M20x1,5
  • Höhe [mm]: 50,6
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1

MANNOL Energy Formula C4 5W30

Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.

  • SAE 5W-30
  • API SN
  • ACEA C4
  • RENAULT RN0720
  • NISSAN Diesel engines with DPF
  • MB 226.51
Produkteigenschaften:
- Die synthetische Basis bietet eine geringe Volatilität und einen dementsprechend niedrigen Ölverbrauch durch Vergeudung;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert;
- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften;
- Bietet einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der ausgezeichneten Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung des Motors erheblich reduziert.
- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Low SAPS Technologie;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei Autos und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern, welche den Standards EURO III, IV, V mit Katalysator (TWC) und Dieselpartikelfiltern (DFP / FAP) erfüllen, wobei SAE 5W-30 Öl oder ACEA C4 empfohlen wird.

Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renault-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von Renault RN 0720.
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K9K 760, K9K 766, K9K 772

Ölfilter:

  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 66
  • Gewindemaß: M20x1.5
  • Außendurchmesser [mm]: 78
  • mit einem Rücklaufsperrventil
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,0
  • Dichtringinnendurchmesser [mm]: 63
  • Dichtringaußendurchmesser [mm]: 74
18,90
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Ölfilter: Bj. ab 10.07

Ölfilter:

  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Höhe [mm]: 66
  • Gewindemaß: M20x1.5
  • Außendurchmesser [mm]: 78
  • mit einem Rücklaufsperrventil
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,0
  • Dichtringinnendurchmesser [mm]: 63
  • Dichtringaußendurchmesser [mm]: 74
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Ölfilter: Bj. ab 10.07

Verschlussschraube:

  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Länge [mm]: 12
  • mit Dichtring

Ölfilter:

  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7/2
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 63
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 74
  • Höhe [mm]: 75
  • Gewindemaß: M 20 X 1.5
  • Außendurchmesser [mm]: 78
  • mit einem Rücklaufsperrventil
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,0
  • SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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Ölfilter: Bj. ab 10.07

Verschlussschraube:

  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Länge [mm]: 12
  • mit Dichtring

Ölfilter:

  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7/2
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 62
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 71
  • Höhe [mm]: 50
  • Gewindemaß: M 20 X 1.5
  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • mit einem Rücklaufsperrventil
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,3
  • SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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Ölfilter: Bj. bis 09.07

Verschlussschraube:

  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Länge [mm]: 12
  • mit Dichtring

Ölfilter:

  • Filterausführung: Anschraubfilter
  • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7/2
  • Innendurchmesser 2 [mm]: 62
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 71
  • Höhe [mm]: 50
  • Gewindemaß: M 20 X 1.5
  • Außendurchmesser [mm]: 76
  • mit einem Rücklaufsperrventil
  • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,3
  • SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
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