Verschlussschraube, Ölwanne:
- Außendurchmesser [mm]: 23
- Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
- Gewindelänge [mm]: 14
- Material: Kunststoff
- Oberfläche: blank
- Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 18
- Gewicht [kg]: 0,03
- für OE-Nummer: 06L 103 801
- Service Information beachten:
Luftfilter:
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]: 292
- Breite [mm]: 177
- Höhe [mm]: 80
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Filter, Innenraumluft:
- Filterausführung: Aktivkohlefilter mit Polyphenol
- Filterausführung: mit antibakterieller Wirkung
- Filterausführung: Feinstaubfilter (PM 2.5)
- Filterausführung: mit fungizider Wirkung
- Filterausführung: Aktivkohlefilter
- Länge [mm]: 254
- Breite [mm]: 235
- Höhe [mm]: 32
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Ölfilter:
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
- Höhe [mm]: 112
- Innendurchmesser [mm]: 24
- Außendurchmesser [mm]: 53
- Innendurchmesser 1 [mm]: 24
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Zündkerze:
- Elektrodenabstand [mm]: 0,7
- Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
- Gewindemaß: M 14 x 1,25
- Gewindelänge [mm]: 26,5
- Schlüsselweite: 16
- Anschlusstechnik: Napf
- Funkenlage [mm]: 4
- Pol-Anzahl: 1
MANNOL Energy Combi LL 5W-30
MANNOL empfiehlt dieses Produkt bei folgenden Herstellern :
- Spezifikationen
- Freigaben
Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.
Produkteigenschaften:
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!
