TUNING / STYLING

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Oberfläche: beschichtet
Bearbeitung: hochgekohlt
Durchmesser [mm]: 239
Bremsscheibendicke [mm]: 18
Mindestdicke [mm]: 16
Höhe [mm]: 35
Lochzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Zentrierungs-Ø [mm]: 65

Bremsbelagsatz:
Breite [mm]: 141,8
Höhe 1 [mm]: 51,2
Höhe 2 [mm]: 50,6
Dicke/Stärke [mm]: 17,2
WVA-Nummer: 21866
für Bremssystem: VW II

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet
Oberfläche: beschichtet
Bearbeitung: hochgekohlt
Durchmesser [mm]: 239
Bremsscheibendicke [mm]: 18
Mindestdicke [mm]: 16
Höhe [mm]: 35
Lochzahl: 5
Lochkreis-Ø [mm]: 100
Zentrierungs-Ø [mm]: 65

Bremsbelagsatz:
Breite [mm]: 141,8
Höhe 1 [mm]: 51,2
Höhe 2 [mm]: 50,6
Dicke/Stärke [mm]: 17,2
WVA-Nummer: 21866
für Bremssystem: VW II

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet, 
Oberfläche: beschichtet & hochgekohlt,
Durchmesser [mm]: 288,
Bremsscheibendicke [mm]: 25,
Mindestdicke [mm]: 22,
Lochanzahl: 5,
Lochkreis-Ø [mm]: 100,
Höhe [mm]: 34,5,
MAPP-Code vorhanden

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite [mm]: 131,4,
Höhe [mm]: 62,
Dicke/Stärke [mm]: 18,8, 
inkl. Verschleißwarnkontakt,
Warnkontaktlänge [mm]: 160, 
mit Bremssattelschrauben,
Anzahl der Schrauben: 4,
Bremssystem: Lucas / TRW,
: E1 90R-01651/720,
MAPP-Code vorhanden

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

Bremsscheibe:
Bremsscheibenart: Innenbelüftet, 
Oberfläche: beschichtet & hochgekohlt,
Durchmesser [mm]: 288,
Bremsscheibendicke [mm]: 25,
Mindestdicke [mm]: 22,
Lochanzahl: 5,
Lochkreis-Ø [mm]: 100,
Höhe [mm]: 34,5,
MAPP-Code vorhanden

Bremsbelagsatz, Scheibenbremse:
Breite [mm]: 131,4,
Höhe [mm]: 62,
Dicke/Stärke [mm]: 18,8, 
inkl. Verschleißwarnkontakt,
Warnkontaktlänge [mm]: 160, 
mit Bremssattelschrauben,
Anzahl der Schrauben: 4,
Bremssystem: Lucas / TRW,
: E1 90R-01651/720,
MAPP-Code vorhanden

Spurverbreiterung:

• Dicke/Stärke [mm]: 15
• Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 30
• Zentrierungsdurchmesser [mm]: 57
• Gewindemaß: M14x1,5
• Oberfläche: eloxiert
• Farbe: natur
• Einbauanleitung beachten: 

Radschraube:

• Gewindemaß: M14x1,5
• Schlüsselweite: 17
• Radbefestigung: Kugelbund A/G
• Radius [mm]: 13
• Schaftlänge [mm]: 43

Fahrwerkssatz, Federn:

• Zusatzbezeichnung: Pro-Kit
• Zulassungsart: mit Gutachten
• Achslast VA bis [kg]: 900
• Achslast HA bis [kg]: 800
• Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
• Gebrauchsnummern: 7910140

Fahrwerksfeder:

• Zusatzbezeichnung: Einzelfeder Pro-Kit
• Einbauposition: Vorderachse
• Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
• Herstellereinschränkung: Eibach
• Federform: Schraubenfeder
• Drahtdurchmesser [mm]: 12,2
• Länge [mm]: 275
• Anzahl der Windungen: 6,5
• Gebrauchsnummern: 7910001