Stoßdämpfer Sets vorne & hinten

Stoßdämpfer für die Vorder- und Hinterachse im Komplettset zu unglaublichen Preisen von Bandel

  • Qualität zum dauerhaft günstigen Preis.
    Bei Bandel Automobiltechnik GmbH bekommen Sie Federungs- und -Dämpfungsteile, von Europas größten unabhängigen Herstellern und Erstausrüstern.
     
  • Schnelle Lieferung
    Unser Versandzentrum mit 25.000 m² Grundfläche in Henstedt-Ulzburg verfügt über insgesamt 10000m² Lagerfläche damit wir Ihre Artikel schnell versenden können.
    180 Mitarbeiter arbeiten bei uns. Wir versenden werktäglich über 8000 Pakete an unser Kunden.
     
  • Erfahrung seit 1988
    Unser umfangreiches Sortiment an Stoßdämpfern ist tausendfach erfolgreich im Einsatz - Top Qualität - unglaubliche Preise

  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Gehäusedurchmesser [mm]: 55
  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig
  • mit Kugellager
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Domlager Form: rund
  • Ein Wälzlager wird nicht benötigt (Allgemeine Information)
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8004-ALY | 8004-AMJ
2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
CFHF, CLCA

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: BNE-C743

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: VNE-D161
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2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
CFHF, CLCA
NUR passend für Fahrzeuge mit 55mm Federbein-Außendurchmesser
NUR für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
NUR für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
NICHT für Ausstattungsvariante Scout

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: BNE-C743

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: BNE-C743

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 55
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: VNE-D919

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Gehäusedurchmesser im Klemmbereich [mm]: 55
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: VNE-D919
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2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
CFHF, CLCA
NUR passend für Fahrzeuge mit 55mm Federbein-Außendurchmesser Vorne
und
NUR für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
NICHT für Ausstattungsvariante Scout

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 50
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: VNE-D160

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Gebrauchsnummern: BNE-C743
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2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
CFHF, CLCA
NUR passend für Fahrzeuge mit 50mm Federbein-Außendurchmesser
NUR für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
NICHT passend für Ausstattungsvariante Scout

Stoßdämpfer:

  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Gehäusedurchmesser [mm]: 55
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift

Stoßdämpfer:

  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
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8004-ALY | 8004-AMJ
2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
CFHF, CLCA
Einbauposition Vorderachse | Fahrwerk für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Einbauposition Hinterachse | verstärkte Ausführung

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • Stoßdämpfer-System: Einrohr
  • Gebrauchsnummern: BE3-H800

Stoßdämpfer:

  • Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B8 Hochleistungsdämpfer Plus
  • Einbauposition: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
  • Federbein-Außendurchmesser [mm]: 55
  • Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
  • Gebrauchsnummern: VE3-A819
748,90
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8004-ALY | 8004-AMJ
2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
CFHF, CLCA
Außendurchmesser: 55 mm
Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
Stoßdämpfer:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Durchmesser 1/Durchmesser 2 [mm]: 25/55

    Domlager:
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Federbeinstützlager mit separatem Wälzlager

    Staubschutzsatz:
  • Einbauseite: Vorderachse
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    122,90
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    8004-ALY | 8004-AMJ
    2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
    CFHF, CLCA
    Bj. bis 02.13
    nicht für Baumuster ECO serie
    für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
    für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung
    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 35-108177
    Gebrauchsnummern VE3-A817
    Hersteller: BILSTEIN
    Produkttyp: Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Vorderachse, Stoßdämpfer-Bauart Federbein, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart oben Stift, Federbein-Außendurchmesser 55mm, Stoßdämpfer-System Einrohr-Upside-Down

    TECHNISCHE INFORMATION
    Artikelnummer: 24-172936
    Gebrauchsnummer: BE3-H293
    Hersteller: BILSTEIN
    Produkttyp: Stoßdämpfer
    Artikelbezeichnung: BILSTEIN – B6 Gas

    Eigenschaften
    Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Stoßdämpfer-System Einrohr


     

     
    • Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
    • Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
    • Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
    • Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
    • BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
    • Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
    • Keine TÜV-Eintragung notwendig
     

    BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

    Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.



     
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    8004-ALY | 8004-AMJ
    2.0 TDI | OCTAVIA II Combi (1Z5) - Bj. 02.2004 bis 06.2013 | OCTAVIA | SKODA
    CFHF, CLCA
    Außendurchmesser 55
    für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung