5W-40

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF
• Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
• Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S2
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C917-A
• Herstellerfreigabe: GM dexos2? superse
• Herstellerfreigabe: MB 229.31
• Herstellerfreigabe: VW 505 00
• Herstellerfreigabe: VW 505 01
• Spezifikation: ACEA Light Duty C3
• Spezifikation: API Diesel CF
• Spezifikation: API Gasoline SN
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 5W-40
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 5
• Gebrauchsnummern: 5W-40, ACEA Light Duty C3, API Diesel CF, API Gasoline SN, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2? superse, MB 229.31, VW 505 00, VW 505 01

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol Magnatec 5W-40 DPF
• Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
• Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S2
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C917-A
• Herstellerfreigabe: MB 229.31
• Herstellerfreigabe: MB 229.51
• Herstellerfreigabe: VW 505.00
• Herstellerfreigabe: VW 505.01
• Spezifikation: ACEA Light Duty C3
• Spezifikation: API Diesel CF
• Spezifikation: API Gasoline SN
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 5W-40
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebrauchsnummern: 5W-40, ACEA Light Duty C3, API Diesel CF, API Gasoline SN, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, VW 505.00, VW 505.01

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF
• Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
• Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S2
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C917-A
• Herstellerfreigabe: GM dexos2? superse
• Herstellerfreigabe: MB 229.31
• Herstellerfreigabe: VW 505 00
• Herstellerfreigabe: VW 505 01
• Spezifikation: ACEA Light Duty C3
• Spezifikation: API Diesel CF
• Spezifikation: API Gasoline SN
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 5W-40
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 5
• Gebrauchsnummern: 5W-40, ACEA Light Duty C3, API Diesel CF, API Gasoline SN, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2? superse, MB 229.31, VW 505 00, VW 505 01

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol Magnatec 5W-40 DPF
• Viskositätsklasse nach SAE: 5W-40
• Herstellerfreigabe: FIAT 9.55535-S2
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C917-A
• Herstellerfreigabe: MB 229.31
• Herstellerfreigabe: MB 229.51
• Herstellerfreigabe: VW 505.00
• Herstellerfreigabe: VW 505.01
• Spezifikation: ACEA Light Duty C3
• Spezifikation: API Diesel CF
• Spezifikation: API Gasoline SN
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 5W-40
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 1
• Gebrauchsnummern: 5W-40, ACEA Light Duty C3, API Diesel CF, API Gasoline SN, FIAT 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, MB 229.51, VW 505.00, VW 505.01

Modernes synthetisches Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstart-verhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden.

Modernes synthetisches Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstart-verhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden.

Modernes synthetisches Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstart-verhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden.

Modernes synthetisches Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstart-verhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden.

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

• Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 km realisieren.

Freigaben: 

• ACEA C3
• API SN
• Ford WSS-M2C 917-A
• MB-Freigabe 229.31
• Porsche A40
• VW 505 00/505 01

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen

• BMW Longlife-04 (bis MJ 2018)
• Fiat 9.55535-H2
• Fiat 9.55535-M2
• Fiat 9.55535-S2
• GM dexos2
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710