FILTER

Verschlussschraube, Ölwanne:
Länge [mm]: 29,5, Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 22, Schlüsselweite: 19, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Gebindeart: Blisterpack

Ölfilter:
Höhe [mm]: 154, Durchmesser 1 [mm]: 65, Durchmesser 2 [mm]: 26.

 

VOLKSWAGEN LongLife III FE 0W-30

• LongLife III verlängert die Wechselintervalle:
  Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.
• Passgenau für Ihren Volkswagen, Audi, Seat & Skoda:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 504.00 und 507.00.
  Ersetzt uneingeschränkt das Vorgänger Öl 5W-30 Longlife 3.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:
  Durch Langzeitstabilität, abgesenkten Aschegehalt und Viskositätsindex 0W-30.
• Benötigt keine weiteren Zusätze:
  Die Additive halten den Motor sauber und verhindern Ölschlammbildung.

Kraftstofffilter:
Höhe [mm]: 198, Gewindemaß: 8, Durchmesser 1 [mm]: 82

Filter, Innenraumluft:
Länge [mm]: 282, Breite [mm]: 206, Höhe [mm]: 30, Filterausführung: Aktivkohlefilter

Verschlussschraube, Ölwanne:
Gewindemaß: M 14 x 1,5

Ölfilter:
Höhe [mm]: 154, Durchmesser 1 [mm]: 65, Durchmesser 2 [mm]: 26

Luftfilter:
Länge [mm]: 364, Breite [mm]: 184,5, Höhe [mm]: 50

MANNOL Energy Combi LL 5W-30
 

Das Produkt entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen:
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA C3
BMW Longlife-04
MB 229.51
PORSCHE C30
VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00/
VW 505.01*/506.01**

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 154
• Innendurchmesser [mm]: 25
• Außendurchmesser [mm]: 65
• Gewicht [kg]: 0,085
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtungen

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : LX 1835
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Luftfilter

Eigenschaften
Breite 184,5mm, Höhe 65,1mm, Höhe 1 65,1mm, Länge über Alles 359mm, Filterausführung Filtereinsatz,



Saubere Ansaugluft – eine der wichtigsten Voraussetzungen für optimale Motorenleistung, hohe Drehmomente, geringen Kraftstoffverbrauch und die Minimierung der Schadstoffemission. Mit Luftfiltern von MAHLE / KNECHT werden Staub, Ruß und Reifenabrieb bis zu 99,9 Prozent ausgefiltert. Gleichzeitig wird ein optimales Luft-/Kraftstoffgemisch gewährleistet. Die hohe Partikelaufnahmekapazität garantiert lange Standzeiten – auch unter Extrembedingungen wie Hitze, Kälte oder chemischen Einflüssen. Unsere Qualitätsfilter verhindern frühzeitigen Verschleiß an den Ventilen, Zylinderlaufflächen, Kolbenringen, Gleitlagern und anderen Motorkomponenten. Zur Sicherung dauerhaft einwandfreier Filterleistung sollten alle Filter im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgeschriebenen Wechselintervalle ausgetauscht werden.

Hydraulikfilter, Automatikgetriebe:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• mit Ölwannendichtung
• Länge [mm]: 196
• Breite [mm]: 158
• Höhe [mm]: 34
• Innendurchmesser [mm]: 25

Ölfilter:

Filterausführung: Filtereinsatz, Höhe 1 [mm]: 153.0
Höhe [mm]: 153.0, Außendurchmesser [mm]: 65.0
Innendurchmesser [mm]: 19.5
Durchmesser 4 [mm]: 19.5

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

• Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Herstellereinschränkung: VW
• Mengeneinheit: Satz
• Getriebetyp: AG4
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Befestigungsmaterial
• Anzahl der Befestigungsbohrungen: 4

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : OX 143D
Hersteller : MAHLE / KNECHT
Produkttyp : Ölfilter

Eigenschaften
Höhe 153mm, Höhe 1 153mm, Durchmesser 4 19,5mm, Innendurchmesser 19,5mm, Aussendurchmesser 65mm, Filterausführung Filtereinsatz, Innendurchmesser 1 19,5mm,
ECO-FILTER



Die Ölfilter von MAHLE / KNECHT halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern – und erhalten so sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors. Durch eine stabile Faltengeometrie ist Kaltstartfestigkeit gegeben. Belastungsspitzen bis zu 20 bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert. Ein Überdruckventil stellt die Ölversorgung unter allen Umständen sicher – bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutzten Filterelements. Ein Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung. Hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile gewährleisten eine zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl.

Wichtige Voraussetzung für die einwandfreie Funktion des Ölfilters ist allerdings der rechtzeitige Austausch im Rahmen der von den Automobilherstellern vorgegebenen Wartungsintervalle.

Mit Filtereinsätzen aus dem OX- und OX-Öko-Programm bietet sich der Werkstatt eine besonders wirtschaftliche Lösung: Anstatt den kompletten Filter zu tauschen, wird nur der verschmutzte Filtereinsatz erneuert. Eine ökologisch sinnvolle Lösung, die Material- und Entsorgungskosten spart. In der OX-Öko-Variante sind die Einsätze metallfrei und damit voll veraschbar. Ölfilter-Einsätze sind für alle Ölfilter mit teilbarem Gehäuse erhältlich.