Schaltgetriebe

Castrol Transmax V 75W-80

Schaltgetriebeöl
 

Beschreibung

Castrol Transmax Manuel V 75W-80 ist ein vollsynthetisches SAE 75W-80 Getriebeöl mit besonderer EP-Performance,
exzellentem Synchronverhalten und Kraftstoff-Einsparpotential. Es ist geeignet für Transaxlesysteme, Schaltgetriebe,
Verteilergetriebe und Achsen, wo ein Getriebeöl nach API GL-4 gefordert ist. Castrol empfhielt Castrol Transmax V
75W-80 für 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe von Volkswagen, Audi, Seat und Skoda.
 

Anwendung

VW-Konzern: einsetzbar in allen 5- und 6-Gang-Schaltgetrieben
VW G 052 171
VW G 052 527
VW G 052 512
VW G 052 532
VW G 055 532
*SAE Klasse nach J306 vor 2019
 

Vorteile

Niedrige Viskosität in Kombination mit hervorragendem Verschleißschutz/EP-Schutz gewährleistet das Potenzial für Kraftstoffeinsparungen
in anspruchsvolleren Transaxle-Anwendungen.
Extrem gute Kaltfließeigenschaften bieten zusätzlichen Schutz beim Anfahren und verbessern die Schaltqualität.
Hervorragende Reibungseigenschaften verlängern die Lebensdauer der Synchronisierung und verbessern den Schaltkomfort.
Hohe Scherstabilität erhält die Leistung über die gesamte Lebensdauer des Schmierstoffs.
Hervorragende Hochtemperaturstabilität erhält die Sauberkeit des Getriebes und verlängert die Lebensdauer des Getriebes
und Schmierstoff
 

Spezifikationen

API GL-4+
VW TL 52 532-A/TL 52 532-B

 

Gefahrenhinweise:
H226 Flüssigkeit und Dampf entzündbar.
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
H314 Verursacht schwere Verätzungen der Haut und schwere Augenschäden.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H318 Verursacht schwere Augenschäden.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H335 Kann die Atemwege reizen.
H373 Kann die Organe schädigen alle betroffenen Organe nennen, sofern bekannt bei längerer oder wiederholter Exposition Expositionsweg angeben, wenn schlüssig belegt ist, dass diese Gefahr bei keinem anderen Expositionsweg besteht.
H400 Sehr giftig für Wasserorganismen.
H410 Sehr giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.

Sicherheitshinweise:
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/internationalen Vorschriften.

Mannol Multi UTTO WB 101

Ein universelles und multifunktionelles mineralisches ganzjähriges Traktoröl für landwirtschaftliche Betriebe und Traktoren, Landwirtschaftsfahrzeugen mit sehr guten Betriebseigenschaften. Sein Hauptzweck: ein Öl für bordeigene Gebriebegehäuse mit einem Standard-Wechselintervall. Es entspricht den Volvo 97303-Anforderungen. Es ist auch für mechanische Getriebegehäuse mit oder ohne Synchronisatoren, Übertragungen (auch Stromübertragungen), Hinterachsen, Hydrauliksystemen (darunter diejenigen, die mit einem mechanischen Getriebegehäuse integriert sind) und sonstige Ausrüstung geeignet, bei der eine Universal Tractor Transmission Oil (UTTO) Ölsorte erforderlich ist. Es ist besonders zur Reduzierung der Vibration bei nasslaufenden Bremssystemen und der Kraftübertragung geeignet.

• Produkteigenschaften:
• Es kann nicht als Motoröl verwendet werden. Es wird nicht als Getriebeöl unter den Anforderungen von Caterpillar TO-4 empfohlen;
• Eine spezielle Mischung von Additiven stellt eine verlängerte Lebensdauer der Reibscheiben von nasslaufenden Bremsen und Kupplungen sicher. - Es verhindert das Rutschen von Kupplung und Getriebe und reduziert die Notwendigkeit der Einstellung auf ein Minimum;
• Eine hochreine Mineralbasis von höchster Qualität mit Hinzufügen eines neuesten Additivpakets mit einer idealen Viskosität in einem breiten Temperaturbereich und einem hohen Viskositätsindex stellt eine zuverlässige Betriebsfähigkeit der Untersysteme und Mechanismen unter beliebigen Bedingungen sicher und ermöglicht eine erhebliche Kraftstoffersparnis;
• Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleiß- und Fressschutzeigenschaften sicher, die die erwartete Lebensdauer der technischen Ausrüstung in allen, selbst den extremsten Betriebsmodi, in einer Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Effektive Fressschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer von Getrieben und Lagern unter hohen Temperaturbedingungen und Belastungen;
• Es stellt gute Niedrigtemperatureigenschaften sicher, die ein einfaches Anlaufen der Hydraulikuntersysteme, zuverlässige Schmierung bei unterschiedlichen Umgebungstemperaturen (bis zu -45 °C) und unter verschiedenen Betriebsbedingungen ermöglichen;
• Es hat eine einzigartige Oxidationsstabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen, wodurch das Intervall zwischen Ölwechseln verlängert und die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden;
• Es hat ausgezeichnete Reinigungseigenschaften und bietet effektiven Schutz vor Schlamm und schleifenden Ablagerungen, die die Stopfbuchsen zerstören;
• Durch die Verwendung von modernsten Korrosionshemmern schützt es erfolgreich Metallteile vor aller Art von Korrosion. Es schützt Teile vor Oxidation und Verrosten. Es minimiert die Bildung von Kohlenstoff- und Schmutzablagerungen selbst bei Betrieb unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit. Es verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung;
• Es bietet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien, verhindert das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
• Es reduziert den Lärm;
• Es wird nicht empfohlen, das Öl mit anderen Arten von Hydraulik- und Motorölen zu vermischen.

Es ist vor allem für landwirtschaftliche Ausrüstung vorgesehen, kann aber auch für Gelände- (Bau, Steinbruch, Bergbau) und Sonderausrüstung (Lader, Planierraupen, Bagger usw.) verwendet werden, die von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern gebaut werden und unter harten Bedingungen betrieben werden, wenn die erforderlichen Betriebseigenschaften WB-101 und die anderen oben erwähnten Spezifikationen sind. Es wird für Greifstapler, Teleskoplader, Gabelstapler und Frontlader, Mähdrescher (holzladende Ausrüstung), Straßenbauausrüstung (Schaber, Straßenwalzen, Planierraupen, Bodenverdichter) in der Bauindustrie verwendet.
Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch.

Pemco iPOID 595 75W-90 GL-5 ist ein hochwertiges synthetisches Getriebeöl für die Schmierung von Differentialen, Hinterachsen, Lenkungen und anderen Getriebekomponenten. Aufgrund der speziellen Zusammensetzung eignet sich sowohl für synchrone und hochbeanspruchte Differentiale.

Entspricht folgenden Freigaben/Spezifikationen:

• API GL-5
• NEW HOLLAND NH-520B
• SDFG OP 1705LS
• VOLVO 97310
• ZF TE-ML 05C
• ZF TE-ML 12C
• ZF TE-ML 16E

FANFARO MAX 6 ist ein modernes synthetisches Getriebeöl für den Einsatz in PKW - Schaltgetrieben. Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Geräusche, weniger Hakeln. Eignet sich hervorragend für den Einsatz in hochbelasteten Achsgetrieben. Ganzjährig einsetzbar. Beim Einsatz sind die Betriebsvorschriften der Auto-/Getriebehersteller zu beachten.

Pemco iPOID 589 API GL-5 ist ein hochwertiges Universal-Getriebeöl auf Mineralölbasis für hochbelastete Hypoidgetriebe. Hält extremen Belastungen stand. Kann auch für Kegel-, Stirnrad- und Schneckengetriebe verwendet werden.

- Mehrbereichs - Getriebeöl für den Einsatz in PKW - Schaltgetrieben mit integriertem Differential
- Komfortverbesserung durch leichtere Schaltbarkeit, reduzierte Gerausche undweniger Hakeln

Mannol Extra-75W90 GL 5 Getriebeoel ist ein hochwertiges synthetisches Getriebeöl für die Schmierung von Differentialen, Hinterachsen, Lenkungen und anderen Getriebekomponenten. Aufgrund der speziellen Zusammensetzung eignet sich sowohl für synchrone und hochbeanspruchte Differentiale.