0W-20

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol EDGE 0W-20 LL IV
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 0W-20
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 5
• Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20
• Herstellerfreigabe: BMW Longlife-17 FE+
• Herstellerfreigabe: Porsche C20
• Herstellerfreigabe: MB 229.71
• Herstellerfreigabe: VW 508 00
• Herstellerfreigabe: MB 229.72
• Herstellerfreigabe: VW 509 00
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C956-A1
• Spezifikation: ACEA Light Duty C5
• Spezifikation: ACEA Light Duty C6
• Gebrauchsnummern: 0W-20, BMW Longlife-17 FE+, Porsche C20, MB 229.71, VW 508 00, MB 229.72, VW 509 00, Ford WSS-M2C956-A1, ACEA Light Duty C5, ACEA Light Duty C6

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol EDGE 0W-20 LL IV
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 0W-20
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 1
• Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20
• Herstellerfreigabe: BMW Longlife-17 FE+
• Herstellerfreigabe: Porsche C20
• Herstellerfreigabe: MB 229.71
• Herstellerfreigabe: VW 508 00
• Herstellerfreigabe: MB 229.72
• Herstellerfreigabe: VW 509 00
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C956-A1
• Spezifikation: ACEA Light Duty C5
• Spezifikation: ACEA Light Duty C6
• Gebrauchsnummern: 0W-20, BMW Longlife-17 FE+, Porsche C20, MB 229.71, VW 508 00, MB 229.72, VW 509 00, Ford WSS-M2C956-A1, ACEA Light Duty C5, ACEA Light Duty C6

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol EDGE 0W-20 LL IV
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 0W-20
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 5
• Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20
• Herstellerfreigabe: BMW Longlife-17 FE+
• Herstellerfreigabe: Porsche C20
• Herstellerfreigabe: MB 229.71
• Herstellerfreigabe: VW 508 00
• Herstellerfreigabe: MB 229.72
• Herstellerfreigabe: VW 509 00
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C956-A1
• Spezifikation: ACEA Light Duty C5
• Spezifikation: ACEA Light Duty C6
• Gebrauchsnummern: 0W-20, BMW Longlife-17 FE+, Porsche C20, MB 229.71, VW 508 00, MB 229.72, VW 509 00, Ford WSS-M2C956-A1, ACEA Light Duty C5, ACEA Light Duty C6

Motoröl:

• Zusatzbezeichnung: Castrol EDGE 0W-20 LL IV
• Öl: Synthetiköl
• Viskositätsklasse SAE: 0W-20
• Gebindeart: Flasche
• Inhalt [Liter]: 1
• Viskositätsklasse nach SAE: 0W-20
• Herstellerfreigabe: BMW Longlife-17 FE+
• Herstellerfreigabe: Porsche C20
• Herstellerfreigabe: MB 229.71
• Herstellerfreigabe: VW 508 00
• Herstellerfreigabe: MB 229.72
• Herstellerfreigabe: VW 509 00
• Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C956-A1
• Spezifikation: ACEA Light Duty C5
• Spezifikation: ACEA Light Duty C6
• Gebrauchsnummern: 0W-20, BMW Longlife-17 FE+, Porsche C20, MB 229.71, VW 508 00, MB 229.72, VW 509 00, Ford WSS-M2C956-A1, ACEA Light Duty C5, ACEA Light Duty C6

 1x 5L 95528694,ORIGINAL OPEL 0W20 Dexos OV0401547

Für die jüngste Motorengeneration und zur Verbrauchsoptimierung wurde im Dezember 2019 durch Opel die neue Spezifikation OV0401547 - kurz dexosD eingeführt. Das entsprechende Motoröl in der Viskositätsorte 0W-20 mit äußerst niedriger HTHS-Viskosität und LSPI-Schutz (LSPI = "Low Speed Pre Ignition") bedient deren Anforderungen.

OE Original GM Opel Motoröl

• Inhalt: 5 Liter
• Gebindeart: Kanister
•  Viskosität: 0W20

Spezifikationen und Freigaben

• API SN
• ACEA C5
• Opel: OV0401547

OE OPEL Freigabe OV0401547= Opel Dexos d

Neue Motorenöl-Spezifikation mit abgesenkter HTHS-Viskosität und daher speziell für moderne Benzin- und Diesel-Motoren entwickelt.

• Für die meisten Opel ab Modelljahr 2019, Benziner und Diesel, vorgeschrieben
• Zusätzlich für Modelle mit kleineren Turbomotoren ab Modelljahr 2018, z.B. Opel Karl, Opel Adam oder Opel Corsa

Motoren:

• L5Q (B10XE / D10XE)
• LWT (B10XL)
• LE1 (B10XFT / D10XFT)
• LE2 ab Modellahr 2018 (B14XFL / D14XFL)
• LFV ab Modellahr 2018 (B15XFL / D15XFL / B15XFT)
• LVL (Euro 6d) (D16DTH)
• LXO (D16DTI)
• LVM (B16DTL)
• LWQ (B16DTC / B16DTE)
• LWV (B16DTU)
• L3T (F14SHT)
• LXD (F15DVC / F15DVH)
• HTHS: >= 2.6 mPas
• Gemäß Normen API SN+RC und ILSAC GF-5

Für ältere Modelle ist dieses Motoröl nicht geeignet und nicht Rückwärtskompatibel

 1x 5L 95528694,ORIGINAL OPEL 0W20 Dexos OV0401547

Für die jüngste Motorengeneration und zur Verbrauchsoptimierung wurde im Dezember 2019 durch Opel die neue Spezifikation OV0401547 - kurz dexosD eingeführt. Das entsprechende Motoröl in der Viskositätsorte 0W-20 mit äußerst niedriger HTHS-Viskosität und LSPI-Schutz (LSPI = "Low Speed Pre Ignition") bedient deren Anforderungen.

OE Original GM Opel Motoröl

• Inhalt: 5 Liter
• Gebindeart: Kanister
•  Viskosität: 0W20

Spezifikationen und Freigaben

• API SN
• ACEA C5
• Opel: OV0401547

OE OPEL Freigabe OV0401547= Opel Dexos d

Neue Motorenöl-Spezifikation mit abgesenkter HTHS-Viskosität und daher speziell für moderne Benzin- und Diesel-Motoren entwickelt.

• Für die meisten Opel ab Modelljahr 2019, Benziner und Diesel, vorgeschrieben
• Zusätzlich für Modelle mit kleineren Turbomotoren ab Modelljahr 2018, z.B. Opel Karl, Opel Adam oder Opel Corsa

Motoren:

• L5Q (B10XE / D10XE)
• LWT (B10XL)
• LE1 (B10XFT / D10XFT)
• LE2 ab Modellahr 2018 (B14XFL / D14XFL)
• LFV ab Modellahr 2018 (B15XFL / D15XFL / B15XFT)
• LVL (Euro 6d) (D16DTH)
• LXO (D16DTI)
• LVM (B16DTL)
• LWQ (B16DTC / B16DTE)
• LWV (B16DTU)
• L3T (F14SHT)
• LXD (F15DVC / F15DVH)
• HTHS: >= 2.6 mPas
• Gemäß Normen API SN+RC und ILSAC GF-5

Für ältere Modelle ist dieses Motoröl nicht geeignet und nicht Rückwärtskompatibel

• MANNOL Legend Ultra 0W-20 7918

Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.

Entspricht folgenden Spezifikationen

• SAE 0W-20
• API SP (RC)
• ILSAC GF-6A

Empfehlungen

• HONDA HTO-06
• GM dexos1 Gen2
• GM 6094M
• CHRYSLER MS-6395
• CHRYSLER MS-13340
• JAGUAR STJLR.51.5122
• LAND ROVER STJLR.51.5122
• FORD WSS-M2C947-A
• FORD WSS-M2C947-B1
• INFINITI
• LEXUS
• MAZDA
• SUZUKI

Produkteigenschaften:

Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und der optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und bisynthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert;
- Für turbogeladene Motoren mit Direkteinspritzung reduziert eine einzigartige Ölformel die Auswirkungen der vorzeitigen Zündung der Brennstoffmischung LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) auf null;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.

Entwickelt für Benzinmotoren bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws, bei denen das Leistungsniveau API SP RC / ILSAC GF-6A erforderlich ist.

• MANNOL Legend Ultra 0W-20 7918

Innovatives, energiesparendes, bisynthetisches Premium-Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autobauer.

Entspricht folgenden Spezifikationen

• SAE 0W-20
• API SP (RC)
• ILSAC GF-6A

Empfehlungen

• HONDA HTO-06
• GM dexos1 Gen2
• GM 6094M
• CHRYSLER MS-6395
• CHRYSLER MS-13340
• JAGUAR STJLR.51.5122
• LAND ROVER STJLR.51.5122
• FORD WSS-M2C947-A
• FORD WSS-M2C947-B1
• INFINITI
• LEXUS
• MAZDA
• SUZUKI

Produkteigenschaften:

Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung wegen der reduzierten Hochtemperaturviskosität HTHS und der optimalen Gleiteigenschaften;
- Hocheffektives Additivpaket und bisynthetische Basis stellen einen zuversichtlichen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen sicher und reduzieren daher erheblich die Abnutzung beim Starten des Motors;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert;
- Für turbogeladene Motoren mit Direkteinspritzung reduziert eine einzigartige Ölformel die Auswirkungen der vorzeitigen Zündung der Brennstoffmischung LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) auf null;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (langlebig) und herkömmlichen Motoren verwendet.

Entwickelt für Benzinmotoren bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws, bei denen das Leistungsniveau API SP RC / ILSAC GF-6A erforderlich ist.

Hochleistungs Motorenöl Original VW Volkswagen LongLife IV

LongLife IV 0W20

LongLife IVverlängert die Wechselintervalle: Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.

• Passgenau für Ihren Volkswagen:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 508.00 und 509.00.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle:

Hochleistungs Motorenöl Original VW Volkswagen LongLife IV

LongLife IV 0W20

LongLife IVverlängert die Wechselintervalle: Extra entwickelt für Otto- und Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter.

• Passgenau für Ihren Volkswagen:
  Für zugelassene Motoren mit VW-Norm 508.00 und 509.00.
• Spart Kraftstoff:
  Mehr Effizienz durch weniger Reibung – verlängert zusätzlich die Lebensdauer des Motors.
• Verlängert die Wechselintervalle: