Automatik-Getriebe Ölwechsel

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe:

• Getriebetyp: 0D9
• Getriebetyp: 02E
• Getriebetyp: DQ250
• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang
• Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe
• Herstellereinschränkung: VW
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
• Mengeneinheit: Satz
• MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe

 Meyle DCG 2 Getriebeöl 014 019 3700

• Inhalt [Liter]: 1
• Spezifikation: ATF-DCG-II
• Spezifikation: BMW DCTF-1
• Spezifikation: BMW FFL-4
• Spezifikation: BMW MTF-5
• Spezifikation: MB 236.21
• Spezifikation: Dia Queeni SSTF-1
• Spezifikation: Porsche FFL-3
• Spezifikation: VW G 052 182
• Spezifikation: VW G 052 52
• Spezifikation: VW G 055 529

Farbe: natur
Gebindeart: Flasche
ATF DCG II wurde speziell für den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben mit Ölbadkupplungen entwickelt




 

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe:

• Getriebetyp: TF-60SN
• Getriebetyp: AQ250
• Getriebetyp: 09G
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Herstellereinschränkung: AISIN
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
• Mengeneinheit: Satz
• alternativer Reparatursatz: 100 135 0101
• empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste: 

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe:

• Getriebetyp: TF-60SN
• Getriebetyp: AQ250
• Getriebetyp: 09G
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Herstellereinschränkung: AISIN
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
• Mengeneinheit: Satz
• alternativer Reparatursatz: 100 135 0101
• empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste: 

MEYLE ATF III H 014 019 2300

MEYLE ATF III-H ist ein Hochleistungs-ATF mit extrem weitem Einsatzbereich in modernen Stufenautomaten. Aus dem Zusammenwirken modernster Additive und speziell ausgesuchter HC-Syntheseöle ergibt sich sein außerordentliches Leistungsniveau.

• hervorragende ATF-Rationalisierungssorte
• vermeidet Fehldispositionen
• vereinfacht die Lagerhaltung
• exzellentes Tieftemperatur-Schaltverhalten
• dauerhaft hohes Reibwertniveau
• beste Verschleißschutzeigenschaften für
• zuverlässige Funktion und längste Lebensdauer
• hervorragende Alterungs- und Oxidationsstabilität
• minimierte Schaumneigung
• schützt zuverlässig gegen Korrosion, Verschleiß,
• Verschlammungen und Verklebungen
• neutral gegenüber Dichtungsmaterialien
• mischbar und verträglich mit anderen ATF´s. Um
• die vollen Produktvorteile von MEYLE ATF III-H
• auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger
• Ölwechsel dringend empfohlen.

MEYLE ATF III-H ist ein multifunktionales ATF, das die Anforderungen der gängigsten Spezifikationen amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller verbindet.

dieses Produkt wird empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden

• Aisin Warner JWS 3309/3314
• Allison TES 295/TES 389
• BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E
• Chrysler ATF+3/+4
• Ford
• M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-A
• GM 9986195
• Honda Z1
• Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III
• MAN 339 Type V2/Z3
• MB 235.71/236.10/236.11/236.91
• Nissan Matic-D/J/K
• Toyota T-IV/JWS 3309
• Voith H55.6336.xx (G1363)
• Volvo 97341/Volvo 5-Speed (1161540)
• VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025
• ZF TE-ML 02F, 11B, 14C

Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

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Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe:

• Getriebetyp: TF-60SN
• Getriebetyp: AQ250
• Getriebetyp: 09G
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Herstellereinschränkung: AISIN
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
• Mengeneinheit: Satz
• alternativer Reparatursatz: 100 135 0101
• empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste: 

MANNOL ATF AG 55 Automatikgetriebeöl

Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 6-Gang-Automatikgetriebe aller Arten der ZF-Gruppe.

Ein spezielles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) für moderne 6-Gang-Automatikgetriebe aller Arten der ZF-Gruppe. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung selbst unter extremen Belastungen. Es wurde unter Berücksichtigung der besonderen Anforderungen G 055 005 der VW-Gruppe entwickelt.

Produkteigenschaften

• Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer
• Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und überragende Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine Verlängerung der Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplungen sicher. Es vermeidet Reibung
• Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung
• Aufgrund der Ergänzung von speziellen Hemmern schützt es effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;;
• Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen, Schaumbildung und Kavitation, hat ausgezeichnete Kühleigenschaften; es hat einen geringen Verlust durch Verdunstung
• Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen;
• Es reduziert den Lärm.
  
  

Es wird für 6-Gang-Getriebe der neuen Generation für ZF Group Pkws und Nutzfahrzeuge von Volkswagen, Audi, Seat, Skoda empfohlen, wobei die Anforderungen VW G 055 005 und die oben aufgeführten Spezifikationen europäischer Hersteller eingehalten werden müssen.

Farbe: gelb-braun.

Teilesatz, Ölwechsel-Automatikgetriebe:

• Getriebetyp: TF-60SN
• Getriebetyp: AQ250
• Getriebetyp: 09G
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Herstellereinschränkung: AISIN
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
• Mengeneinheit: Satz
• alternativer Reparatursatz: 100 135 0101
• empfohlene Reparaturerweiterung siehe Zubehörliste: 

LIQUI MOLY Top Tec 1200 ATF Öl

Synthesetechnologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Durch maximale Getriebeleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen. Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und gewährleistet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Höchste Schmiersicherheit unter allen Betriebsbedingungen. Sichert die Funktionsfähigkeit der Aggregate und sorgt für eine lange Lebensdauer. Mit modernster Verschleißschutztechnologie.

Einsatzzweck
Für Automatikgetriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfz- und Getriebehersteller.

Spezifikationen und Freigaben

Allison C4 ; Dexron III H ; Ford Mercon V ; Honda ATF Z1 (ausser CVT) ; Hyundai SP-II ; Hyundai SP-III ; JASO 1-A ; Kia SP-II ; Kia SP-III ; Mazda ATF M-III ; Mazda ATF M-V ; Mitsubishi SP-II ; Mitsubishi SP-III ; Nissan AT-Matic D Fluid ; Nissan AT-Matic J Fluid ; Nissan AT-Matic K Fluid ; Toyota Type T-II ; Toyota Type T-IV

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:

Allison TES 295 ; BMW 7045 E ; BMW 8072 B ; BMW LA 2634 ; BMW LT 71141 ; Caterpillar TO-2 ; Chrysler ATF +3 ; Chrysler ATF +4 ; Daimler NAG-1 ; JWS 3309 (Aisin Warner) ; MAN 339 Typ V1 ; MAN 339 Typ Z1 ; MAN 339 Typ Z2 ; MB 236.2 ; MB 236.3 ; MB 236.5 ; MB 236.6 ; MB 236.7 ; MB 236.9 ; MB 236.10 ; MB 236.11 ; Subaru ATF ; Voith H55.6335.XX (G 607) ; Volvo 97340 ; Volvo 97341 ; VW G 052 162 ; VW G 052 990 ; VW G 055 025 ; ZF TE-ML 02F ; ZF TE-ML 03D ; ZF TE-ML 04D ; ZF TE-ML 05L ; ZF TE-ML 09 ; ZF TE-ML 11A ; ZF TE-ML 11B ; ZF TE-ML 14A ; ZF TE-ML 14B ; ZF TE-ML 17C

Teilesatz, Automatikgetriebe-Ölwechsel:

• Zusatzbezeichnung: EXPERT KITS +
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: ohne Öl
• Getriebetyp: AQ250
• Getriebetyp: TF-60SN
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Mengeneinheit: Satz
• mit Dichtring
• Getriebetyp: 09G
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
• Gebrauchsnummern: V10-3217, 09G 325 429 A

Teilesatz, Automatikgetriebe-Ölwechsel:

• Zusatzbezeichnung: EXPERT KITS +
• Inhalt [Liter]: 5
• Getriebetyp: AQ250
• Getriebetyp: TF-60SN
• Getriebetyp: 09G
• Mengeneinheit: Satz
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• mit Dichtring
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• mit Ölmenge für Standardölwechsel
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
• Gebrauchsnummern: 09G 325 429 A

Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe:

• Zusatzbezeichnung: EXPERT KITS +
• Getriebetyp: 09M
• Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Gewicht [kg]: 0,52
• Empfohlenes Wechselintervall [km]: 80000
• Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 5
• Gebrauchsnummern: 09M 325 429