Stoßdämpfer

Reparatursatz, Federbeinstützlager:

• Dicke/Stärke [mm]: 50
• Innendurchmesser [mm]: 14
• Außendurchmesser [mm]: 97
• Material: Gummi/Metall
• Einbauposition: Vorderachse
• Gewicht [kg]: 0,4
• mit Kugellager

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Vorderachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: VNE-4679

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer: 200421
Hersteller: SACHS
Produkttyp: Stoßdämpfer

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Stift, Kenngröße SE26X145A, Stoßdämpfer-System Zweirohr

Stoßdämpfer:
Kenngröße: SFE32/22X140A,
Stoßdämpferart: Gasdruck,
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein, Stoßdämpfer-System: Zweirohr

Reparatursatz, Federbeinstützlager:
Anzahl pro Achse: 2,
Einbauseite: Vorderachse

Staubschutzsatz, Stoßdämpfer:

Stoßdämpfer:

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Hinterachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: BNE-6107

TECHNISCHE INFORMATION
Artikelnummer : 24-103527
Gebrauchsnummer: BE5-A352
Hersteller : BILSTEIN
Produkttyp : Stoßdämpfer
Artikelbezeichnung : BILSTEIN – B6 Gas

Eigenschaften
Einbauseite Hinterachse, Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, oben Auge, Stoßdämpfer-System Einrohr


 

 

• Höhere Leistungsreserven und längere Lebensdauer auch im Transporter- und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
• Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
• Spürbares Plus an Sicherheit und Performance / Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung von Serienfedern und Tieferlegungsfedern möglich)
• Hohe Traktion und präziseres Handling durch BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
• BILSTEIN-Einrohr-Upside-Down-Technik möglich - je nachTyp
• Individuell abstimmt im BILSTEIN-Fahrversuch
• Keine TÜV-Eintragung notwendig

 

BILSTEIN-Gasdrucktechnik. - Der Trick mit dem Druck.

Starke Beanspruchung kann bei herkömmlichen Öldämpfern zu einem Aufschäumen des Öls führen, wodurch bei höheren Temperaturen die Dämpfkraft um bis zu 35 % herabgesetzt werden kann. Als Lösung für dieses Problem haben wir bereits in den 1950er Jahren die BILSTEIN-Gasdrucktechnik entwickelt. Mit dem ersten serienmäßigen Einbau des Einrohr-Gasdruckstoßdämpfers bei Mercedes-Benz im Jahr 1957 haben wir die Gasdrucktechnik im Automobilbau bis heute fest etabliert – als Einrohr und Zweirohr-Ausführung. Das bedeutet eine zuverlässige Dämpfung und Federung bei jeder Beanspruchung und mehr Sicherheitsreserven in allen fahrdynamischen Situationen. BILSTEIN-Gasdruckstoßdämpfer bieten hohe Traktion und präzises Handling auch unter Höchstlast.

 

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Hinterachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: BNE-6107

Stoßdämpfer:

• Zusatzbezeichnung: BILSTEIN - B4 Serienersatz
• Einbauposition: Vorderachse
• Stoßdämpferart: Gasdruck
• Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
• Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
• Stoßdämpfer-System: Zweirohr
• Gebrauchsnummern: VNE-4679

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Vorderachse

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-Bauart: Federbein

Stoßdämpfer:

Einbauseite: Hinterachse

Stoßdämpferart: Gasdruck

Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge oben

Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge unten